Come capire se manca un convertitore catalitico

I convertitori catalitici sono filtri collegati al sistema di scarico del veicolo per ridurre la quantità di emissioni nocive. Ogni autovettura a gas negli Stati Uniti d'America deve avere un convertitore catalitico adeguato sul suo sistema di scarico. Il convertitore catalitico è collegato ai tubi di scarico che provengono dalle intestazioni. Quindi viene collegato da un altro tubo di scarico al silenziatore, dove vengono rilasciati i gas di scarico.

Passaggio 1

Guarda i gas di scarico che escono dal silenziatore. Quando non è installato un convertitore catalitico, si noterà un fumo da medio a scuro che fuoriesce dal silenziatore. Inoltre, l'odore della benzina bruciata sarà considerevolmente più potente in un'auto senza un convertitore catalitico rispetto a un'auto con uno.

Step 2

Ascolta lo scarico. Il convertitore catalitico aiuta a ridurre il suono in una macchina, proprio come il silenziatore. Un'auto senza catalizzatore avrà una forte nota di scarico.

Controlla l'impianto di scarico sotto la tua auto. Il catalizzatore sembrerà un rigonfiamento da qualche parte nel mezzo delle tubazioni di scarico tra il silenziatore e dove le intestazioni si collegano ai tubi di scarico (vedi l'illustrazione nelle risorse). Se il rigonfiamento non è presente, non si dispone di un convertitore catalitico.

Suggerimento

Quando manca un convertitore catalitico, il sistema di scarico del veicolo deve avere tutte le caratteristiche menzionate nei passaggi.