Come funzionano i fari di unauto?

Funzioni di base

I fari situati nella parte anteriore dei veicoli sono lì per consentire ai conducenti di vedere di notte. Tuttavia, vengono anche utilizzati per comunicare agli altri conducenti la presenza in condizioni di nebbia o un passo di montagna in cui la visibilità potrebbe essere molto bassa. All'inizio, i fari erano fiamme a base di acetilene che dovevano essere accese manualmente dal guidatore. Oggi, abbiamo le funzioni di abbaglianti e anabbaglianti per diverse condizioni di guida e i fari possono essere attivati ​​o disattivati ​​all'interno del vano passeggeri dal conducente. L'interruttore è collegato all'alimentatore a dodici volt che attraversa il veicolo e quando viene attivato invia elettricità ai fari, che a sua volta li alimentano.

Tipi di fari HID o lampade a scarica ad alta intensità , usa un gas allo xeno che viene attivato dalla presenza di elettricità e trasforma quella potenza in luce utilizzabile. Queste luci tendono ad essere molto più luminose della lampadina media e sono anche più resistenti. Lampade ad incandescenza sono state utilizzate in passato, ma vengono lentamente sostituite da lampadine alogene. Le lampadine a incandescenza usano un filamento all'interno del vetro, che quando riscaldato dalla presenza di elettricità produce luce. Questi tipi di lampadine producono comunque un grande calore e pochissima luce relativa, il che significa che l'energia viene sprecata e quindi vengono eliminate gradualmente a favore di lampadine più efficienti. L'ultimo modello popolare, la lampadina alogena, utilizza un processo simile a quello della lampadina a incandescenza, ma utilizza anche il gas che aiuta notevolmente a rendere più luminosa l'uscita. Le lampadine alogene usano normalmente iodio o bromo per reagire alla carica elettrica. Queste lampadine creano sostanzialmente più luce rispetto ai vecchi fari a incandescenza convenzionali, ma creano più calore.

Posizione e puntamento

I fari di un'auto devono essere orientati in modo da mostrare la massima quantità di strada davanti a il veicolo, senza essere posizionato così in alto da interferire con la vista dei conducenti che viaggiano nella direzione opposta. La funzione abbagliante della maggior parte dei fari fornirà un raggio che viaggia sia verso l'alto che verso l'esterno, e quindi dovrebbe essere utilizzato solo in aree a basso traffico per motivi di sicurezza. Il più delle volte i fari possono essere puntati con successo posizionando il veicolo davanti a una parete o un'altra superficie piana. Nelle auto più vecchie, possono essere regolate dalla parte anteriore dell'obiettivo stesso mediante l'uso di viti di fermo utilizzate per inclinare il faro in diverse direzioni. La maggior parte dei nuovi modelli di auto è diretta attraverso il vano motore dal retro del bulbo e necessita di molta meno calibrazione quando si sostituisce la luce.