Specifiche di rimorchio del camion Ford 1989

Sebbene la Ford costruisse il suo primo camion nel 1900, il suo primo autocarro fu sbarcato dalla linea nel 1925. Nel 1948, Ford lanciò la linea di camion F-Series, l'inizio di un impero di camion famosi. A partire da novembre 2010, rimangono la linea di autocarri più venduta negli Stati Uniti.

1989 Ford Trucks

Nel 1989, Ford ha prodotto tre modelli di camion: l'F-150, F- 250 e F-350. Ha offerto l'opzione di V-6 di 4,9 litri, V-8 di 5 litri; V8 da 5,8 litri e diesel da 7,5 litri V-8. Il V-6 da 4,9 litri può raggiungere 145 cavalli e 265 piedi-libbre. di coppia a 2.000 giri /min. Il V-8 da 5 litri ha 190 cavalli e 275 piedi-libbre. di coppia. Il V8 da 5,8 litri ha 210 cavalli e 310 piedi-libbre. di coppia, e il diesel da 7,5 litri V-8 ha 245 cavalli.

Capacità di traino

I pickup F-Series del 1989 arrivavano tutti con un pacchetto di rimorchio, che comprendeva un sistema di raffreddamento per impieghi gravosi e un 2-qt. serbatoio di espansione usato per mantenere l'olio, la trasmissione e il motore dal surriscaldamento durante i traini pesanti. In generale, un veicolo può trainare 35 libbre. del peso lordo del veicolo per ogni cavallo del suo motore. Per calcolare la capacità massima di traino, è sufficiente moltiplicare 35 in base alla potenza del tuo camion, quindi sottrarre il peso totale del rimorchio da trainare. La somma, la quantità massima di peso che il tuo camion tirerà, varierà in base al rapporto di trasmissione. Ad esempio, un camion della serie F con un V-8 da 5,8 litri con 210 cavalli e un rapporto di trasmissione di 3,73 traino a 2.000 libbre. il rimorchio avrebbe una capacità massima di 5.350 libbre.

Rapporti di trasmissione

Determinando il tuo rapporto di trasmissione ti darà una capacità di traino esatta. Per farlo, contatta Ford direttamente con il numero di identificazione del veicolo (VIN) pronto, in quanto è in questo modo che saranno in grado di determinare esattamente cosa c'è nel tuo veicolo. Se sei inclinato meccanicamente puoi trovare il rapporto contando il numero di denti sulla corona dentata e il pignone. Quindi basta dividere il numero di denti sul pignone nella corona dentata. Questa somma è il tuo rapporto.