Expedition Rear Air Suspension Repair Ideas

La Ford Expedition è un SUV di grandi dimensioni, un veicolo sportivo che può ospitare fino a otto passeggeri. La Expedition ha un sistema di sospensioni pneumatiche che sostituisce le tradizionali sospensioni a molla nei veicoli. Il sistema di sospensioni pneumatiche è controllato dal motore e si sgonfia quando l'auto viene spenta. Se l'auto viene lasciata inutilizzata per un lungo periodo di tempo, sgonfia la sospensione e abbassa il veicolo a terra. I problemi con il sistema di sospensioni pneumatiche Ford Expedition variano da problemi del compressore a problemi di non compressore e le idee di riparazione dipendono dalle capacità individuali, dal livello di comfort e dal budget.

Problemi del compressore

Problemi con il compressore un sistema di sospensioni Expedition sono tra i principali problemi affrontati dai proprietari di spedizioni. Se il veicolo è acceso e il compressore non si accende con il motore, il veicolo non si alza. I meccanici suggeriscono che di solito è una parte difettosa e che è necessario sostituire il compressore. Se il compressore si accende, tuttavia, e il veicolo non si alza ancora, il sistema di sospensione deve essere controllato per rilevare una perdita d'aria prima di saltare alla conclusione che il compressore è difettoso.

Problemi di asciugatura

Novità Le spedizioni a volte subiscono la fine dell'essiccatore che soffia o si apre. Questo è raramente un problema di compressore. Le parti dell'essiccatore su alcuni modelli sono state prodotte con un diverso tipo di plastica che non regge molto bene, con il risultato che la fine si apre. La sostituzione dell'essiccatore è un approccio di riparazione meno costoso prima di decidere la sostituzione del compressore.

Spie luminose - Alcune spedizioni hanno una spia intermittente "Verifica sospensione" accesa, ma non rimane accesa . Il proprietario può portare la Spedizione al suo concessionario o meccanico Ford per far controllare il codice spia, che è consigliabile se il veicolo è in garanzia. In alternativa, la potenza che arriva al compressore potrebbe essere interrotta, solitamente da una linea di alimentazione rotta o guasta. Il relè del compressore può anche essere danneggiato dalla corrosione, causando la spia intermittente.

Sospensioni posteriori irregolari

Le Ford Expeditions hanno due sensori nella parte anteriore delle sospensioni del veicolo per aiutare a bilanciare l'ascensore del veicolo: un sensore su ogni lato nella parte anteriore. La parte posteriore, tuttavia, ha un solo sensore. Ciò può comportare un aumento irregolare nella parte posteriore del veicolo. Di solito questo è un segno che un lato della sospensione posteriore perde aria più dell'altra, con la conseguente inclinazione del veicolo su un lato nella parte posteriore. Come le gomme e le pastiglie dei freni, le "molle" delle sospensioni pneumatiche devono essere sostituite a coppie; se uno perde adesso, l'altro di solito non è molto indietro.