Nissan Pickup Spec 1985

Nel 1985, Nissan pubblicò uno degli ultimi membri della sua quinta generazione di camioncini, la Nissan 720. Questo particolare veicolo era disponibile in due pezzi ed era uno dei pickup più popolari durante il suo rilascio. La generazione 720 fu lanciata per la prima volta nel 1980, quando riuscì a raggiungere il pickup 620. È stato sostituito dal pickup Hardbody nel 1987.

Modelli e finiture

Il pickup Nissan 720 era disponibile in due modelli base del corpo; la cabina regolare e la cabina del re. Altre varianti di carrozzeria includevano lo Sport Truck (ST) e DeLuxe (DX), ma il King Cab era il più venduto. I letti per camion erano disponibili come tipi regolari o di base e tipi allungati o lunghi. Il pick-up Nissan 1985 è stato offerto nelle versioni a due ruote motrici (2 ruote motrici) e quattro ruote motrici (4 ruote motrici).

Motore e prestazioni

Il motore di base per il pick-up Nissan 1985 era un 2.4- litro singolo albero a camme in testa carburatore (SOHC) Z24 con una potenza nominale di 103 cavalli a 4.800 giri /min e una coppia di 134 piedi-libbre a 2.800 giri /min. Ha usato un carburatore controllato da computer come il suo sistema di alimentazione principale, ma un sistema di iniezione del carburante è stato introdotto anche alla fine del 1985 con il motore Z24i modificato. La trasmissione standard era un manuale a cinque velocità, con un'opzione per un automatico a tre velocità.

Telaio, caratteristiche e prezzi

I pickup Nissan del 1985 erano di serie con pneumatici 215 /75R15 da 28 pollici, un modello indipendente Sospensioni anteriori a braccio con barre di torsione e sospensione posteriore a balestra. Inoltre è venuto standard con freni di disco davanti e freni di tamburo posteriori. I pick-up Nissan del 1985 sono stati equipaggiati di serie con pneumatici 215 /75R15, sospensioni anteriori a braccio indipendenti con barre di torsione e sospensioni posteriori a molle a balestra. Inoltre è venuto standard con freni di disco davanti e freni di tamburo posteriori. I modelli Nissan 720 del 1985 sono stati rilasciati con cappe ridisegnati e letti laterali più morbidi con sponde estraibili. I disegni dei letti dei modelli precedenti avevano problemi con le giunture saldate esposte e soggette a corrosione. Il cruscotto del camion presentava nuovi contatori e indicatori di forma circolare. La maggior parte dei 720 modelli disponeva di dash pod senza tachimetri e orologi, ma alcuni sono stati rilasciati con misuratori di tensione standard e di pressione dell'olio. A partire dal 2010, i camion Nissan 720 usati nel 1985 costano circa $ 1,695 a $ 2,245, mentre il design King Cab va da $ 2,200 a $ 2,800.