Honda ha iniziato a produrre motociclette nel 1970 e il suo primo modello era una piccola moto da fuoristrada chiamata "Elsinore". Oggi, Honda produce una vasta linea di bici da sporco progettate per diversi usi. La serie Honda XR è entrata in produzione per l'anno modello 1984. L'XR80R era una doppia moto sportiva, il che significava che poteva essere utilizzata sia su strada che fuoristrada.
Motore
La Honda XR80R ha un motore a quattro tempi 80cc a quattro tempi raffreddato ad aria motore. L'alesaggio del cilindro ha un diametro di 1,8 pollici mentre il pistone di corsa era lungo 1,7 pollici. Il rapporto di compressione di questo motore è 9,7: 1. Il sistema di induzione di questa bicicletta sportiva doppia utilizza un carburatore con valvola a pistone con un diametro di 1 pollice. Questa bici è dotata di un sistema di accensione a scarica di condensatori. La trasmissione standard dell'XR80R è un manuale a cinque marce che ha una trasmissione finale della catena.
Chassis
La sospensione anteriore della Honda XR80R è una forcella a cartuccia dell'asse anteriore che consente all'asse anteriore di viaggiare al massimo di 5,5 pollici. La sospensione posteriore di questa doppia bici sportiva è un mono shock Showa pro-link che consente all'asse posteriore di viaggiare fino a un massimo di 4,3 pollici. Sia i freni anteriori che quelli posteriori si stanno espandendo. Il cerchio anteriore ha un diametro di 16 pollici; il cerchio posteriore ha un diametro di 14 pollici.
Dimensioni e altre informazioni
Il passo dell'XR80R è largo 47,6 pollici e la sua sede si trova a 28,6 pollici da terra. Questa dirt bike libera il terreno di 8,1 pollici. Il rastrello - l'angolo tra il tubo dell'auricolare e una linea verticale - è di 27,57 pollici. Il peso a secco della XR80R è di 154 sterline. La moto può trasportare 1,5 litri di carburante.
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