Differenze tra la Crew Cab e la SuperCab Da Ford

SuperCab e cabine per l'equipaggio sono due tipi di cabine disponibili per i camion Ford. Ford offre questi tipi di taxi, così come i taxi regolari, nei suoi furgoncini serie F e Ranger. Quando si sceglie tra i diversi modelli, è necessario decidere quanto spazio è necessario, insieme al prezzo e ai posti a sedere.

SuperCab

La SuperCab è la versione Ford di un taxi esteso. Invece di avere quattro porte piene, come con la cabina dell'equipaggio, la SuperCab ha una porta passeggeri completa, una portiera completa per il conducente e due mezze porte nella parte posteriore. Puoi aprire queste mezze porte solo quando le porte anteriori sono aperte; si aprono verso il retro del camion invece che verso la parte anteriore. La SuperCab può avere sedili a panchina nella parte posteriore o posti a sedere, piccoli sedili rivolti verso la cabina del camion in modo che i passeggeri si affrontino a vicenda. Questi posti sono più adatti per i bambini. Le SuperCab in genere non hanno lo stesso spazio per le gambe delle cabine per l'equipaggio.

Crew Cab

Le cabine dell'equipaggio di Ford sono cabine full size con quattro porte, panche e più spazio per le gambe rispetto alle SuperCab. Le cabine di guida sono disponibili in tutti i camion della serie F, compresi F-150, F-250, F-350 e F-450. Quando acquisti un camion Ford, un modello con un taxi per l'equipaggio costerà più di uno con una SuperCab. Le cabine dell'equipaggio offrono ai passeggeri più spazio e sono quindi più accomodanti per gli adulti.

Time Frame - La SuperCab fece il suo debutto nel 1974 con la Ford F-150. Il Ford Ranger offrì per la prima volta l'opzione SuperCab a metà degli anni '80. La Ford ha offerto F-350 con taxi regolari o di equipaggio dal 1969. Dal 1999, sia l'F-350 sia l'F-450 sono dotati di cabine normali, SuperCab o di equipaggio.