Specifiche Ford F-100 del 1966

La Ford Motor Company iniziò a fabbricare la sua Serie F - una linea di camioncini a grandezza naturale - nel 1948, per sostituire la sua precedente linea di pick-up basati sull'auto. Il Ford F-100 del 1966, considerato un modello di quarta generazione della serie, da allora è diventato un classico camion venerato.

Motore Ford ha fabbricato il suo F-100 del 1966 con un 240 motore a sei cilindri in linea da sei pollici, che offriva 150 cavalli di potenza, o un motore a sei cilindri in linea da 300 pollici cubici con 170 cavalli di potenza. Aveva sette cuscinetti principali e marce, ma non aveva una cinghia o una catena. La Ford offrì anche un 352 pollici cubici facoltativi, V-8 il motore di blocco grande che ha vantato 172 cavalli.

Stile di corpo e Chassis

L'F-100 di mezzo tonnellata e pesante è venuto con un due - o la cabina dell'equipaggio a quattro porte, che rimangono opzioni popolari oggi. Il due-portello ha messo in evidenza un interasse di 115 pollici con una scatola di 6,5 piedi; la quattro porte ebbe un interasse di 129 pollici e una scatola di 8 piedi. Entrambi i modelli avevano pneumatici 7,75-per-15, coprimozzi in argento dipinti e un cruscotto imbottito, mantenendo lo stesso ampio aspetto che è venuto con il cambiamento nel corpo della serie F nel 1961.

Sospensione

The F -100 aveva il sistema di sospensioni anteriori indipendenti a doppia trave con molle elicoidali, introdotto per la prima volta da Ford nel 1965. Questo sistema consentiva ai due assali anteriori di funzionare in modo indipendente, per assorbire gli urti da strada e rendere più fluida la guida su terreni accidentati e autostrade e strade cittadine.

Trasmissione

La Ford offriva una trasmissione manuale a tre velocità come standard sull'F-100. Le trasmissioni facoltative hanno incluso un manuale di quattro velocità, un manuale di tre velocità automatico e pesante. Il modello del 1966 segnava l'anno in cui Ford costruì per la prima volta l'F-100 in due e quattro ruote motrici.

Prezzi e opzioni

Nel 1966, gli acquirenti potevano ordinare un modello F-100 di base per $ 1,951. La Ford offrì anche due diverse opzioni di stile per parafango. L'opzione Flareside, che aveva i parafanghi fuori dagli schemi, ha aumentato il prezzo del camion a $ 2,069. Lo Styleside, che ha messo i parafanghi all'interno della scatola, è costato $ 2,085. La Ford offrì anche un letto di palo - un letto piatto con cancelli rimovibili - per $ 2156. Il veicolo a due ruote motrici aveva un peso totale del veicolo lordo da 4.200 a 5.000 sterline., Mentre la versione a quattro ruote motrici pesava da 4.600 a 5.600 sterline.