Al momento dell'acquisto o della manutenzione di un'auto, i consumatori spesso sentono parlare di sottosmalto. Questo servizio extra si è guadagnato la reputazione di essere costoso e ridondante, quando in realtà può aiutare a prolungare la vita e l'utilità della tua auto.
Significato di Undercoating fornisce un ulteriore livello di protezione e isolamento al sottocarro di un veicolo. I produttori possono applicare sottosmalto in fabbrica. Copre la maggior parte della parte inferiore della vettura, compresi assi del pavimento, padelle, serbatoio del gas, pozzetti delle ruote, parti del telaio e delle sospensioni, marmitte e tubi di scarico. L'effetto può essere paragonato a una blackcoating di una strada o di un parcheggio.
Tipi
I materiali per sottosmalto aderiscono al metallo, anche se dipinti. La maggior parte viene in barattoli pressurizzati per una facile applicazione a spruzzo, anche se una diffusione uniforme può essere difficile da ottenere senza applicatori professionali. Gli ingredienti utilizzati nella produzione comprendono fibra di vetro, gomma, ceramica, silicone e asfalto o petrolio. Ciascuno ha proprietà diverse in termini di ritenzione del calore e resistenza, ma tutti offrono protezione dagli elementi e dai danni.
Il sottoscocca protegge il sottocarro, l'area più vulnerabile di un'auto. A differenza delle parti visibili di un veicolo, il sottocarro non viene lavato regolarmente ma assorbe la maggior parte dell'umidità, sale, sporcizia e altre sostanze con cui entri in contatto mentre guidi.
Vantaggi
Inoltre per proteggersi dai danni elementali, un buon undercoating può anche ridurre il rumore della strada e del motore, lasciando l'abitacolo più silenzioso di prima.
Considerazioni
Anche se ottieni una nuova auto con undercoating dal rivenditore, tieni presente la sottosmalto svanisce e cessa di essere un beneficio, in genere entro un anno. Il sottosmalto usurato e a chiazze può essere un danno in quanto acqua e altri elementi rimangono intrappolati sotto il cappotto, ulteriore erosione del metallo.
Avvertenza
La sottosmalto e l'antiruggine non sono la stessa cosa. I prodotti di sottofondo non costano tanto quanto l'antiruggine professionale, che tratta il metallo con un rivestimento trasparente sottile, non gli strati spessi associati al rivestimento inferiore.
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