Che cosa è una cabina Livy?

I taxi di livrea hanno sempre richiesto più pianificazione di uscire dalla tua porta e chiamare un taxi, ma potrebbe non essere più vero ovunque. Il dibattito su ciò che i taxi di livrea possono e non possono fare è particolarmente volatile in grandi città come Manhattan, dove i viaggi in taxi sono popolari e molti si guadagnano da vivere. Le leggi che regolano i conducenti di veicoli a noleggio sono di solito regolate da singole città e sono soggette a modifiche.

Definizione

Una cabina di livrea è un'auto di proprietà di un individuo o di una compagnia abituata a portare i passeggeri al loro destinazione per un prezzo concordato. Un taxi ha un metro per registrare la distanza e ti dà un prezzo finale in base a quanto sei lontano e quanto tempo ci vuole per arrivarci. Se vuoi un taxi per la livrea, di solito chiami in anticipo e fai una prenotazione, mentre i taxi sono spesso seduti e aspettano per le strade della città.

Tipo I taxi sono spesso colori vivaci come il giallo e hanno scrittura chiara che li identifica come "taxi". Spesso si trova anche il prezzo sul lato dell'auto. Una macchina di livrea è molto più sottomessa. È spesso di colore nero e invece di essere una piccola berlina, può essere una macchina più formale, come una Lincoln Continental. Spesso i taxi della livrea non hanno una chiara identificazione che sono auto a noleggio.

Costo

Nelle grandi città, troverai sia la livrea che i taxi. Le città più piccole e le città periferiche spesso hanno solo taxi che è necessario chiamare e organizzare in anticipo, tuttavia non sono sempre taxi di livrea perché hanno contatori. La differenza in questo caso è il fatto che tu abbia un'auto più bella e il servizio viene spesso definito un servizio di limousine perché la cabina di livrea costa più soldi per un'auto più bella.

Considerazioni

La licenza all'interno una singola area determina cosa possono fare i conducenti della cabina di livrea. Ciò provocò un grande dibattito a New York, dove il sindaco Michael Bloomberg dichiarò la sua convinzione che i conducenti di livrea dovessero essere autorizzati a raccogliere passeggeri per strada. Questo è rimasto illegale per molti anni. Nelle aree in cui esiste una carenza di taxi, come la periferia esterna di New York City, questo fornirebbe maggiori opportunità di trasporto per i residenti che ne hanno bisogno, senza la necessità di chiamare in anticipo.