Ford Falcon 170 Tuning Specs

Il motore a sei cilindri in linea di Ford Falcon da 170 pollici cubi debuttò nel 1961 e servì da propulsore di base del Falcon. I 170 del Falcon sono apparsi in particolare nelle Mustang del 1964. Sia la Mustang che la Falcon hanno eguagliato la 170 con una trasmissione manuale o automatica a tre velocità.

Spine e punti

Motorcraft BF-82 o candele equivalenti sono le migliori per la messa a punto. Impostare lo spazio tra gli spinotti a 0.32-.0036. Imposta lo spazio dei punti a 0,025. Impostare la temporizzazione a sei gradi BTDC (prima del punto morto superiore) per le trasmissioni manuali e 12 gradi BTDC per gli automatismi.

Valvole, collettore e inattivo

Regolare le valvole quando sono fredde per i modelli di trasmissione manuale 170. Regolare le valvole quando sono calde per 170 secondi abbinati a una trasmissione automatica. L'intervallo di gioco dello stelo della valvola di aspirazione è 0.0008-0.0025 pollici e il gioco della valvola di scarico è 0.0018-0.0035. Impostare il vuoto collettore a 17 pollici al minimo. Un caldo minimo per una trasmissione manuale è compreso tra 575 e 600 rpm, mentre per gli automatici è compreso tra 500 e 525 giri /min.

Ordine di distribuzione e di accensione

Tutti i 170 sono identici in Falcon e Mustang. La rotazione del distributore del 170 è in senso antiorario. Il suo ordine di accensione dei cilindri è 1-5-3-6-2-4.