La seconda guerra mondiale costrinse i costruttori automobilistici americani a limitare la produzione di veicoli. Il 1946 segnò un ritorno ai numeri dell'assemblea prebellica. Chevrolet costruì oltre 300.000 camion nel 1946, rispetto ai 36.000 del 1945. I formati Pickup includevano 1/2-ton, 3/4-ton, 1-ton e 1 1/4-ton, e i disegni erano basati sui modelli del 1941, il ultimo anno di piena produzione prima della guerra.
Interasse e dimensioni del passo aumentate di 10,25 pollici per classe di peso. Ad esempio: un passo del camion di 1/2 tonnellate misurava 115 pollici, un 3/4 tonnellate di 125,25 pollici e un 1 tonnellata di 134,5 pollici.
Ampia scelta
Chevrolet produceva diversi modelli per taglia. Otto diversi modelli di pickup da 1/2 tonnellate erano disponibili. Il pick-up da 1 tonnellata è arrivato in 11 modelli, di cui tre con ruote posteriori doppi.
Lunghezza del veicolo
La lunghezza complessiva è stata diversa per ciascuna classe di peso. Un pickup da 1/2 tonnellate misurava 195 3/16 pollici dal paraurti al paraurti, e un 3/4-ton misurava 204 11/16 pollici. I carrelli da 1 tonnellata e 1 1 /2- tonnellata possedevano dimensioni simili, allungando rispettivamente 222 3/8 e 223 3/4 pollici.
Dimensioni letto
Un letto pickup da 1/2 tonnellata misurato 48 1/2 pollici per 78 pollici per 16 1/2 pollici. Un 3/4-ton sfoggiava un letto più lungo da 87 pollici. Le dimensioni del letto dei pickup da 1 tonnellata e 1 1/2 tonnellate erano uguali: 52 7/16 pollici per 108 3/32 pollici per 19 7/8 pollici.
Peso e pesi variavano molto a seconda su tipo di corpo e modello. I camion da 1/2 tonnellate pesavano tra 2.300 e 3.355 libbre. I modelli più pesanti di pickup da 1/2 tonnellate pesavano più di alcuni modelli da 1 tonnellata.
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