292 Chevy Six Performance

General Motors ha motorizzato i suoi camion Chevrolet e GMC con il motore a sei cilindri in linea da 292 pollici cubici. La 292 era una centrale elettrica comune per i pick-up leggeri a causa della sua coppia relativamente alta, che conferiva ai carrelli da tre tonnellate e una tonnellata una buona potenza di trazione.

Early 292s

GM prodotta il 292 dal 1963 al 1990 solo per camion. Durante gli anni '70, la GM aveva equipaggiato il suo veicolo per sport da competizione Chevy Blazer con il 292. Le versioni precedenti generarono considerevolmente più potenza e coppia rispetto agli ultimi 292. GM ha modificato i motori successivi per conformarsi agli standard più rigidi delle emissioni federali e all'aumento dei prezzi della benzina.

Specifiche

La 292 era caratterizzata da un rapporto di compressione 8: 1 e montata con carburatore a due o quattro barili. La potenza lorda iniziale era 165 con 280 libbre-piedi (libbra-libbra) di coppia. L'alesaggio del cilindro era di 3,875 pollici e la corsa misurava 4,12 pollici. Al contrario, il motore più grande successivo, il V8 da 305 pollici cubici, presentava dimensioni di alesaggio e corsa minori rispettivamente a 3.736 e 3.48 pollici.

Versioni successive

L'ultima serie di 292 di GM era il modello L25 prodotto da 1977 a 1988. GM ha ridotto la sua potenza a 115 con la coppia nominale di 215 ft.-libbre. Le valutazioni modificate hanno permesso ai camion di ottenere circa 16 miglia a gallone, ma hanno ridotto la sua efficienza per trainare carichi pesanti. La L25 continuò con i camion Chevy e GMC fino al 1990.