Componenti di un veicolo ibrido elettrico

L'elettricità e la benzina si combinano per alimentare un veicolo ibrido, aumentando l'efficienza del carburante e riducendo la dipendenza dal petrolio. Con l'uso dell'elettricità e dell'energia cinetica (creata dall'auto quando si muove), un veicolo può guidare lungo la strada usando molto meno carburante. Mentre l'obiettivo finale è far sì che queste auto siano alimentate al 100% dall'elettricità, gli ibridi hanno fatto molto per promuovere la conservazione del combustibile.

Che cos'è un ibrido?

Un ibrido, noto anche come un veicolo ibrido-elettrico (o HEV), combina un motore a benzina con un motore elettrico a batteria per aumentare l'efficienza del carburante. Generalmente gli ibridi immagazzinano energia creata dal movimento della vettura nella batteria, e il motore elettrico fornisce un aumento di potenza durante l'accelerazione, il passaggio di corsia o le colline. Generalmente le auto ibride non sono inattive, e invece si spengono e si spengono automaticamente quando l'auto si ferma e prosegue, risparmiando così energia.

Full Versus Mild Review, degli ibridi attualmente sul mercato, ci sono due tipi: pieno e mite. Sia il motore a benzina che il motore elettrico alimentano le ruote di un ibrido completo, che consente al motore a benzina di spegnersi quando l'auto gira a vuoto. Toyota, Lexus e Ford utilizzano la tecnologia full-hybrid. Negli ibridi miti, il motore elettrico aumenta il motore a benzina quando ha bisogno di più energia, con il risultato della funzione di spegnimento automatico attivata in alcuni ibridi. General Motors è più conosciuta per l'utilizzo di una tecnologia ibrida delicata.

Batterie

L'energia cinetica, o l'energia del movimento, viene utilizzata per mantenere la batteria carica sull'ibrido. Quando l'autista utilizza i freni, invia una carica alla batteria dell'auto. Alcuni ibridi assorbono energia dal motore a benzina collegando un generatore elettrico rotante sul dispositivo. Contrariamente al mito, non è necessario collegare i veicoli ibridi perché la batteria sia completamente carica. Le batterie sono progettate per durare per tutta la vita del veicolo, o tra 150.000 e 200.000 miglia.

Motore a benzina

Il motore a benzina è la parte dell'ibrido che ricorda la sua controparte tradizionale, il veicolo alimentato a gas. È proprio come si potrebbe trovare su una macchina tradizionale, tranne che è più piccola, quindi richiede meno carburante per funzionare.

Motori elettrici Prima di ibridi, i motori elettrici venivano generalmente utilizzati per alimentare dispositivi più piccoli come ventilatori, apparecchiature informatiche e stampanti. Attraverso quella che è nota come "frenata rigenerativa", la frenata e l'accelerazione creano un flusso costante di energia. Con l'assistenza delle ruote dell'auto, il motore funziona come un generatore e l'energia normalmente sprecata dalla frenata e dal coasting è sfruttata.

Veicoli consigliati

I primi cinque ibridi classificati dalla Environmental Protection Agency nel 2008 sono , in ordine di efficienza del carburante: Toyota Prius, Honda Civic Hybrid, Nissan Altima Hybrid, Ford Escape Hybrid e Mazda Tribute Hybrid. Tra i veicoli sportivi ibridi (SUV) e minivan più importanti figurano Toyota Highlander, Lexus RX 400h, Ford Escape, Mercury Mariner e Saturn Vue Green Line. Diversi ibridi sono sul mercato e ne vengono ideati molti altri, dal semplice al lussuoso e allo sportivo.

Considerazioni

Mentre gli ibridi rappresentano un enorme passo avanti per il risparmio di carburante della nostra nazione, usano ancora benzina, una risorsa finita. Inoltre, le macchine costano molto più delle loro controparti alimentate a benzina. La batteria elettrica nel veicolo aggiunge peso considerevole agli ibridi, riducendo così l'efficienza del carburante di un veicolo. Gli ibridi plug-in (PHEV), che sono ora sul mercato, impiegano un pacchetto di pastiglie ancora più grande che riduce drasticamente la necessità di benzina. La potenza extra può essere sfruttata collegando il veicolo a una presa, da cui il nome "plug-in" ibrido.