Suggerimenti su come ottenere il volante dritto quando si esegue un allineamento della ruota

Una procedura di manutenzione automobilistica comune è lo sterzo e l'allineamento delle ruote. Questa non è una impresa fai-da-te, in quanto vi sono numerosi strumenti costosi, come un rack di allineamento, che devono essere utilizzati per eseguire correttamente un allineamento. Durante l'allineamento, le funzioni delle ruote anteriori e dei sistemi di guida vengono controllate e regolate in modo che le ruote siano posizionate in modo ottimale e lo sterzo non abbia resistenza o deriva. Mantenere il volante dritto è la chiave per eseguire un corretto allineamento.

Bloccare il volante

Come parte del loro design per impedire il furto o il funzionamento del veicolo senza l'apposita chiave di accensione, volanti avere una funzione che si blocca quando le chiavi vengono rimosse dal veicolo. Per allineare la ruota, accendere il veicolo con la chiave di accensione e allineare il volante il più vicino possibile alla posizione completamente diritta. Spegnere il veicolo e, mentre si tiene premuto il volante, rimuovere le chiavi. Il volante non gira più di circa 1/4 di pollice dalla sua posizione con le chiavi rimosse prima che si blocchino e si blocchino in posizione dritta.

Imposta la punta posteriore in

Imposta la punta posteriore in le gomme anteriori prima di effettuare altre regolazioni. Ciò garantirà che il volante, che si bloccherà dopo aver regolato la convergenza posteriore, rimarrà nella posizione più diritta possibile mentre si effettuano altre regolazioni dell'allineamento del veicolo. Posizionare l'alluce posteriore in modo che l'angolo di spinta dei pneumatici sia il più dritto possibile prima di bloccare il volante e fare altre regolazioni.

Rimuovere la valvola del servosterzo

Prima di aver bloccato la ruota e prima di aver inserito l'alluce posteriore nelle impostazioni, accendere il veicolo e girare la ruota a sinistra ea destra alcune volte per spurgare l'aria dal sistema e assicurarsi che nessuna pressione del fluido influenzi il rack del servosterzo. Avviare il veicolo e ricontrollare dopo aver effettuato la convergenza posteriore nelle regolazioni per togliere la tensione dai tiranti.