Il motore Dodge 360 fu introdotto per la prima volta nel 1971 da Chrysler Motors. Il motore 360 è stato presentato su vari camion, come la Jeep Grand Cherokee, Dodge Dakota e Dodge Durango. L'uso del motore è stato interrotto nei veicoli americani nel 2002.
Ordine di sparo del pistone
I pistoni del Dodge 360 hanno un unico ordine di accensione. Il primo pistone spara per primo, poi l'ottavo, il quarto, il terzo, il sesto, il quinto e il settimo, mentre il secondo pistone è l'ultimo a sparare.
Tempismo della valvola
L'aspirazione della valvola si apre a 18 BTC e si chiude a 54 ABC. La valvola di scarico si apre a 57 BBC e chiude a 15 ATC. Le valvole hanno una sovrapposizione di 33 gradi e le valvole di aspirazione e scarico hanno una durata totale di 25 secondi ciascuna.
Catena di distribuzione
La catena di distribuzione di Dodge 360 ha un totale di 68 collegamenti. Ha un passo di 0,375 pollici e una larghezza di 0,625 pollici.
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