Nel 1992, i camion Chevrolet C3500 /K3500 erano disponibili con un'opzione "duale" - cioè, avevano quattro ruote nella parte posteriore invece dei due tradizionali. Questa opzione di ruota non ha modificato nessuna delle specifiche meccaniche del carrello. Mettendo due pneumatici su entrambe le estremità di un singolo asse, tuttavia, quasi raddoppia la capacità di carico del peso di quell'assale. Inoltre, questa configurazione consente a tre pneumatici correttamente gonfiati di sopportare l'intero carico di peso temporaneamente se uno dei quattro pneumatici posteriori perde pressione o è piatto.
Engine
Nel 1992, tutti i C /K I 3500 modelli di autocarri erano dotati di un motore V8 da 5,7 litri. Questo motore aveva un alesaggio di 4,00 pollici, una corsa di 3,48 pollici e un rapporto di compressione di 8,6: 1. Ha prodotto 190 cavalli a 4.000 giri /minuto e 300 piedi-libbre. di coppia a 2.400 giri /min. Una trasmissione manuale di cinque velocità è stata standard, ma tutti potrebbero essere equipaggiati con una trasmissione automatica di quattro velocità. Erano disponibili con motore V8 da 6,2 litri o con motore V8 da 7,4 litri.
Freni e sospensioni
Questi carrelli erano equipaggiati con sospensioni indipendenti nella parte anteriore con barra antirollio e assale dal vivo sospensione posteriore. Hanno caratterizzato freni di disco nella parte anteriore e freni di tamburo nella retroguardia con un sistema di freno di antiserratura. Nella parte anteriore e posteriore avevano pneumatici 245 /75PR16.0G. Queste gomme erano state classificate per viaggiare in sicurezza fino a 93 km /h.
Altre specifiche
Questi veicoli avevano un peso lordo del veicolo da 9.000 a 10.000 libbre. Nella parte anteriore e posteriore questi camion avevano pneumatici 245 /75PR16.0G. Questi pneumatici erano stati progettati per viaggiare in sicurezza fino a 93 mph.
Un articolo su:Come calcolare la potenza di una Chevy 350
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