Prima che la prima motocicletta Fat Boy di Harley-Davidson scendesse dalla catena di montaggio a York, in Pennsylvania, nel 1990, una voce crescente sul suo nome diceva che la nuova moto --- ei suoi fan --- avevano un cattivo atteggiamento sulla competizione straniera.
Il successo di Harley
Il nome di Fat Boy è uscito da una "sessione di brainstorming" di dipendenti Harley, secondo Martin Jack Rosenblum, storico emerito di Harley-Davidson. La moto aveva un "aspetto massiccio" e il nome era un "modo poetico per descrivere l'enormità della macchina". Harley ha fatto una bici con un nome simile, Fat Bob, dal 1979 al 1982.
La voce
Secondo alcuni, "Fat Boy" è la presunta combinazione di "Little Boy" e "Fat Man", "nomi delle bombe atomiche sganciate dagli Stati Uniti nelle città giapponesi di Hiroshima e Nagasaki nell'agosto del 1945, portando alla fine la seconda guerra mondiale.
Sfondo
Il Fat Boy arrivò sul mercato in un'epoca in cui Harley-Davidson ha affrontato la dura concorrenza dei rivali giapponesi. Il patriottismo correva alto tra i fedeli proprietari di Harley. Lo stile retrò di Fat Boys ha soddisfatto un gusto crescente per il design motociclistico nostalgico.
Dettagli - I credenti della storia della bomba puntano all'apparizione del primo Fat Boy --- serbatoio del gas grigio medio e parafanghi, rifiniture gialle-scolastiche e logo alato che suggeriscono le insegne di un pilota. L'Enola Gay, un bombardiere B29 che ha lanciato Little Boy su Hiroshima, era un aereo d'argento con punte gialle sulle sue eliche nere.
Rifiuto dei testimoni oculari
Dire che il Fat Boy è stato progettato per dissentare i concorrenti giapponesi è "uno di quelle leggende metropolitane, completamente false ", afferma Rosenblum. Quando la leggenda è venuta alla luce, Rosenblum dice: "tutti (nell'ufficio aziendale) sono rimasti scioccati."
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