Come identificare una Ford 391

Il blocco grande 391 pollici cubici della Ford, fabbricato dal 1966 al 1978, è un membro della serie di motori per camion FT --- strettamente correlato alla più comune serie FE. La serie FT è composta dai motori 330, 361 e 391 pollici cubici e presenta differenze relative all'uso del carrello. I motori FE e FT vengono identificati per la prima volta nello stesso modo, iniziando con l'individuazione e la decodifica del numero di colata del motore, quindi osservando le differenze esclusive dei motori della serie FT. Dato che i numeri di casting Ford non identificano lo spostamento, può essere necessaria la misurazione della corsa del motore.

Passaggio 1

Contare il numero di bulloni su uno dei coperchi delle valvole. Le coperture sono imbullonate alle teste dei cilindri e, secondo la pagina di identificazione V-8 di Fordification.com, ci sono cinque bulloni su tutti i coperchi delle valvole del motore serie FE /FT, differenziandoli dalle altre famiglie di motori Ford.

Passo 2

Individua il numero di casting del blocco motore. L'American Automobile Casting Numbers Club lo localizza sul lato passeggero del blocco motore. Il noto esempio di codice 391, D3T1-6015-1, identifica il numero di parte del blocco motore, l'anno di produzione e l'applicazione originale del veicolo.

Passaggio 3

Decodificare il numero di lancio. Secondo MustangTek, l'esempio D3T1-6015-1 decodifica come: "D" per la decade degli anni '70, con gli anni '60 rappresentati da "C." Il decennio è il prossimo; "3" che designa il 1973. La posizione successiva, "T", per l'applicazione del carrello. Le restanti posizioni sono designazioni del numero di parte generale e codici tecnici non necessari per l'identificazione generale.

Passaggio 4

Controllare le caratteristiche del blocco motore FT. Le differenze tra i blocchi FT e FE includono: quattro fori di fissaggio del supporto motore --- la serie FE ne ha tre. Inoltre, il numero di fusione della testata sotto i coperchi delle valvole probabilmente coinciderà con la fusione a blocchi, poiché i motori della serie FT utilizzavano testate diverse rispetto alla serie FE.

Misurare la corsa del motore. In base alla pagina del numero di colata del blocco motore FE di Fordification.com, avviare il motore finché il cilindro numero uno, il cilindro più avanzato sul lato del passeggero, si trova al punto morto superiore. Rimuovere la candela e inserire una bacchetta di legno nel cilindro finché non si colpisce la parte superiore del pistone. Fare un segno sulla bacchetta, usando il labbro del coperchio della valvola come riferimento. Rimuovere la candela dal numero quattro cilindri, l'ultima sul lato del passeggero e fare un altro segno sul tassello. Misura la differenza con il righello di un macchinista. Secondo il sito Flxible, il tratto sul 391 pollici cubi equivale a 3,97 pollici.

Suggerimento

Prima di misurare il tratto, controlla il numero di lancio nella pagina dei numeri di blocco del blocco motore di Fordification.com. La pagina contiene un elenco incompleto di numeri di casting noti, che forniscono informazioni specifiche sui numeri di motore elencati.

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