Specifiche Dodge Dakota R /T

Con un nome criptato dalle leggendarie muscle car Mopar degli anni '60 e '70, il Dakota R /T era tutto basato sul fumo di pneumatici che guidava l'eccitazione. Il midsize "muscle truck" di Dodge era caratterizzato da un grande V-8 sotto il cofano, da una trasmissione potenziata e da un lavoro di verniciatura aggressivo e monotono. L'anno modello del 2003 è stato l'ultimo di questa macchina per le performance americane.

Exterior & Dimensioni interne

La Dakota R /T è stata proposta in due stili di carrozzeria: cabina normale e cabina Cab. Entrambe le versioni sono arrivate con un letto di carico di 6,5 piedi. Mentre c'era anche un Quad Cab Dakota a quattro porte, non era disponibile con il pacchetto R /T. Il camion della cabina regolare misurava 196 pollici di lunghezza, 71,6 pollici di larghezza e 66 pollici di altezza e si sedeva su un passo da 112 pollici. Il Club Cab era lungo 215,1 pollici, largo 71,6 pollici e alto 66,1 pollici. Aveva un passo di 131 pollici. L'interno della Dakota della cabina regolare forniva 40,0 pollici di spazio per la testa, 57,2 pollici di spazio per le spalle, 54,9 pollici di camera d'anca e 41,9 pollici di spazio per le gambe. La prima fila della Cab Cab aveva le stesse misure, mentre il sedile posteriore offriva 36,8 pollici di spazio per la testa, 54,7 pollici di spazio per le spalle, 53,1 pollici di camera d'anca e 32,1 pollici di spazio per le gambe.

Trasmissione

Dakota R /T era alimentato da Dodge da 5,9 litri Magnum V-8. Ha prodotto 250 cavalli a 4.400 rpm e 345 piedi-libbre di coppia a 3.200 rpm. L'unica scelta di trasmissione era l'automatico a quattro rapporti 46RE per impieghi gravosi. Per massimizzare le prestazioni su strada, il Dakota R /T era disponibile solo con trazione posteriore; Una versione a quattro ruote motrici non è stata offerta.

Prestazioni

Le prestazioni in rettilineo della Dakota R /T sono state piuttosto impressionanti per un camioncino. Potrebbe accelerare da 0 a 60 mph in 6,9 secondi e completare uno sprint di un quarto di miglio in un capello per 15 secondi. Le credenziali del camion da lavoro di Dodge erano meno impressionanti, comunque. Aveva una capacità di traino massima di appena 1.800 libbre e una capacità di carico utile massima di 970 sterline.

Il pacchetto RT

Mentre il Magnum V-8 sotto il cofano era la stella chiara dello spettacolo, la R Il pacchetto /T includeva anche una serie di aggiornamenti aggiuntivi. È venuto con una sospensione accordata dalla prestazione, uno sterzo più rapido, barre di stabilizzatore più spesse davanti e posteriori, pneumatici appiccicosi di P255 /55R17 e un'altezza di cavalcata che era un pollice più in basso che il Dakota standard. Il pacchetto R /T comprendeva anche un differenziale autobloccante, un assale posteriore prestazionale, speciali ruote in lega di alluminio da 17 pollici, un sistema di scarico delle prestazioni e sedili anteriori benna.

Sicurezza

Caratteristiche di sicurezza standard incluse quattro -suota ABS e doppi airbag frontali. Gli air bag di tenda di parte sono stati disponibili come un'opzione. Il controllo della trazione, per ironia della sorte, non è stato offerto.

Dati dei consumatori

Come ci si aspetterebbe da un pickup a elevate prestazioni con V-8, il Dakota R /T era un serio produttore di benzina. E 'stato valutato EPA a 12 mpg in città e 16 mpg in autostrada. Nel 2003, quando era nuovo, il Dakota RT aveva un prezzo iniziale di $ 24.150. A partire dal 2014, Kelley Blue Book riporta che un esempio usato ben mantenuto vale da $ 3.190 a $ 3.850.