La Dodge Ram fu introdotta da Chrysler nel 1981 come un robusto, potente camioncino. Il modello Ram del 1988 è venuto con una cabina di base e due diverse lunghezze del letto di carico. Il prezzo al dettaglio suggerito dal gestore originale per il modello del 1988 è iniziato a $ 12.168. Il marchio di camion Ram è stato separato da Dodge nel 2011 e continuato sotto Chrysler LLC.
Dimensioni del corpo
Il Dodge Ram del 1988 era un grande camioncino con un passo che era o 115 pollici o 131 pollici a seconda del tipo di letto di carico utilizzato. La lunghezza variava da 190,8 pollici a 210,8 pollici. La larghezza era costante a 79,5 pollici e l'altezza variava leggermente con 73,2 pollici sul modello più corto e 73,2 pollici per il camion più lungo. Anche il peso in frenata era diverso, con un assetto di camion più piccolo di 4.100 sterline e il più grande di 4.205 sterline. Entrambi i livelli di assetto avevano lo stesso cordolo per frenare il cerchio di svolta di 49,2 piedi.
Dimensioni interne
La Ram del 1988 era in grado di ospitare fino a tre occupanti. Il modello offriva dimensioni interne di comfort di 40,1 pollici di margine, 40,4 pollici di spazio per le gambe, 64 pollici di spazio per le spalle e 65 pollici di spazio per i fianchi. La versione a letto più lungo aveva un margine di manovra leggermente inferiore, con soli 40 pollici.
Motore, trasmissione e trasmissione
Solo un motore era disponibile per il modello Ram del 1988, che era un 5,2 litri, 170 cavalli V -8 con 260 piedi per libbra di coppia. Il motore aveva un alesaggio e una corsa di 3.91 e 3.31 pollici, rispettivamente. Il camion aveva anche solo una scelta di trasmissione disponibile, che era un automatico a tre velocità. Il modello è venuto solo come un azionamento di quattro ruote.
Serbatoio di carburante ed economia
Il serbatoio di carburante sulla Ram del 1988 poteva contenere fino a 22 galloni di benzina senza piombo normale. Con il camion funzionante al massimo dell'efficienza, è stato possibile percorrere un viaggio di circa 308 miglia con una singola ricarica. Le cifre di economia di combustibile nella città hanno superato a 13 mpg e hanno migliorato leggermente sull'autostrada a 14 mpg.
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