Come la maggior parte delle invenzioni automobilistiche, la creazione della Chevrolet Camaro è stata uno sforzo di gruppo. Le radici della Camaro risalgono al 1958 quando il designer di Pontiac Bob Porter notò una coupé in stile sportivo a quattro passeggeri progettata in uno studio automobilistico. Quando la Ford Mustang si vociferava fosse in produzione nel 1963, la direzione della General Motors diresse Henry Haga nello studio di design Chevrolet a progettare un'auto sportiva con George Angersbach responsabile dello stile degli interni.
Opzioni
Oltre alla quattro posti, Haga e Angersbach considerano nel 1964 una roadster a due posti, una station wagon e un fastback.
Super Shark
I primi progetti del 1964 includono il XP 196X Super Shark che non è andato oltre lo stadio del modello in argilla e il prototipo XP-386 ulteriormente sviluppato.
Due versioni sopravvivono
In definitiva General Motors ha deciso di optare per la coupé e la cabriolet con un abitacolo più grande e lo ha costruito su una piattaforma per essere condivisi con Pontiac Firebird simile.
Nome Gioco
L'auto è variamente chiamata "Panther", "Wildcat" e "Chaparral" mentre GM si prepara per una campagna pubblicitaria.
Prodotto finale
Finalmente chiamato Camaro, debutta nel settembre 1966 come a wo-door con una configurazione 2 + 2 posti che lascia poco spazio per gli adulti nella parte posteriore.
Revival
La Camaro è stata dismessa nel 2002, ma il design di prima generazione di Haga e Angersbach ispira il revival della Camaro 2009.
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