Come identificare un anello e un pignone

Il set di ingranaggi a corona e pignone, utilizzato per aumentare la coppia e la potenza nei veicoli a trazione integrale, è facilmente identificabile per la sua forma unica. Il pignone, un pezzo a forma di bullone con una testa svasata a un'estremità, si inserisce sull'anello, un semplice cerchio, con una serie di denti a forma di mezzaluna. Mentre tutti i set di anelli e pignoni sono simili nel design, appaiono in una varietà di rapporti con molte differenze sottili a seconda del loro produttore e possono essere difficili da distinguere. Cambiare queste parti per regolare il rapporto è uno dei modi più semplici per aumentare le prestazioni in un veicolo.

Codici dei produttori

Passaggio 1

Separare la corona dal pignone , in modo che sia facilmente ispezionabile. Ogni produttore ha una serie unica di lettere e numeri che si riferisce a ciascuna parte specifica prodotta.

Passaggio 2

Identificare e trascrivere il codice del produttore impresso sulla corona dentata. Questa sarà una lunga serie di lettere e numeri senza alcun significato chiaro. Ad esempio, una Camaro del 1969 potrebbe avere il codice "1 GM 3998234 17 49 2.56 4 69" inciso nell'ingranaggio.

Utilizzare cataloghi di parti /produttori di veicoli per abbinare il codice a un set di parti specifico. Nell'esempio della Camaro (GM 3998234 17 49 2.56 4 69), troverai che "1" è correlato a "Chevrolet", "GM" è per il produttore, General Motors, "3998234" è il numero di parte, " 17 "è il numero di denti del pignone," 49 "è il numero di denti sulla corona dentata," 2,56 "è il rapporto tra gli ingranaggi e" 4 69 "è il mese e l'anno in cui è stato prodotto - in questo caso, aprile del 1969. Questi sono solo alcuni esempi e i codici reali potrebbero riguardare altre informazioni, a seconda del produttore, ad esempio dove è stata prodotta la parte.

Misura e rapporto

Fase 1

Separare la corona dentata e il pignone in modo da poterli misurare. Nei casi in cui i codici dei produttori non sono più leggibili, è necessario determinare le misure fisiche sia della corona dentata che del pignone, nonché il rapporto tra loro.

Passaggio 2

Utilizzare i calibri per misurare entrambi i diametri dell'anello e del pignone ad un decimo di pollice. Contare i denti sia sulla corona dentata che sul pignone. Per determinare il rapporto tra gli ingranaggi, dividere il numero di denti sul pignone per il numero di denti sull'anello.

Utilizzare le misurazioni con i cataloghi dei produttori per trovare i set di parti corrispondenti. Le dimensioni e il rapporto tra anello e pignone sono spesso unici per un singolo set di parti e possono essere utilizzati per cercare un produttore quando il codice stampato non è chiaro.

Suggerimento

La maggior parte delle case automobilistiche ha forum specifici per il loro marchio, e gli esperti sono spesso in grado di aiutare nell'identificazione.

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