Come funzionano i sensori per porte per auto?

La tua porta è amara

"La tua porta è socchiusa". Negli anni '80, potevi ascoltare la voce di una donna che ti diceva se dovessi decidere di accendere il motore e mettere il piede sul pedale senza chiudere completamente la porta. Sebbene la sua voce potesse diventare un po 'fastidiosa, ti stava facendo un grosso favore ricordandoti di chiudere la portiera della macchina fino in fondo. Ma come faceva a sapere che la tua porta era socchiusa? Tutto ha a che fare con il sistema di sensori per auto. Anche se "la tua porta è socchiusa" non è una cosa ascoltata così spesso oggi, i principi dei sensori per le portiere delle automobili sono sempre gli stessi.

Il sistema elettrico

L'impianto elettrico della tua auto è il principale conducente dietro la tua auto sensori di porta. All'interno di questo sistema ci sono un certo numero di cavi e sensori in tutto il veicolo, a partire dalla batteria della tua auto. La batteria fornisce energia a una scatola di giunzione piena di fusibili e interruttori. Un cavo si dirigerebbe dalla scatola di giunzione al sistema di sensori individuale. Ogni sistema di sensori consiste in un modo per segnalare se il circuito elettrico è aperto o chiuso, a seconda della funzione del segnale. I sensori delle portiere per auto fanno parte di questo stesso sistema. C'è un cavo che va dalla scatola a parti diverse della tua auto, a seconda di ciò che il tuo veicolo è stato progettato per segnalare. Ad esempio, la porta principale del conducente può avere diversi sensori e segnali per porte bloccate, porte sbloccate, porte bloccate per bambini, porte socchiuse o finestre abbassate.

Sensori per porte per auto diverse

Il modo in cui i sensori il lavoro può variare. Un tipo di sensore può essere di prossimità elettrico per il segnale "la porta è socchiusa". Sul veicolo stesso sarebbe una striscia magnetica sottile come un wafer; la porta avrebbe una striscia opposta che ha un filo che corre dentro la porta e nella scatola di giunzione. La scatola di derivazione avrebbe quindi un altro filo nel computer della macchina che ha ancora un altro filo collegato a un piccolo altoparlante nella plancia. Finché la porta era chiusa, la striscia magnetica sulla porta poteva leggere quella opposta sulla macchina, mantenendo il circuito elettrico chiuso. Ma se la portiera della macchina era aperta e il magnete della porta era troppo lontano dal magnete della macchina, il circuito sarebbe stato aperto. Il computer dovrebbe quindi leggere che il circuito della porta è ora aperto. Manderebbe un segnale all'altoparlante per annunciare che la portiera dell'auto è socchiusa. Altri sensori di portiere per auto funzionano secondo lo stesso principio, tranne che il sistema di sensori potrebbe essere diverso. I lucchetti dei trunk hanno solitamente un interruttore a molla che apre o chiude il segnale elettrico, a seconda dello stato della porta. Se la tua auto aveva un sistema di allarme, potrebbe impiegare un sensore "shock" che può scuotere a seconda che l'auto sia stata toccata. Quando il sensore di shock scuote, segnala al computer di accendere il piccolo altoparlante che emette un suono di allarme orribile. Il sensore potrebbe anche segnalare l'accensione e lo spegnimento delle luci. Comprendendo i principi del sensore della tua portiera, potresti risparmiare un po 'di soldi dalla concessionaria eseguendo alcune semplici operazioni di manutenzione fai-da-te come controllare se i sensori sono bloccati. Preghi solo che non sia un difetto elettrico che dice "la tua porta è socchiusa".