Come utilizzare un attrezzo per pistoni del freno a disco

I compassi del freno funzionano tutti sotto la stessa premessa. Un pistone idraulico si estende dal foro della pinza quando la richiesta viene posizionata sui freni. Il movimento del pistone schiaccia il materiale di attrito delle pastiglie dei freni contro la superficie metallica del rotore. Quando si sostituiscono i freni, i pistoni devono essere retratti per lasciare spazio ai cuscinetti più spessi e /o ai rotori. Tuttavia, non tutti i pistoni della pinza impiegano la stessa procedura per ritrarre i pistoni. Le pinze posteriori possono a volte richiedere che il pistone venga ruotato in senso orario (o in senso antiorario in alcuni casi) per ritrarre il pistone. Conoscendo quale tipo di calibro si intende utilizzare lo strumento pistone del freno a disco attivo, si previene il danneggiamento della pinza o dello strumento.

Passaggio 1

Supportare il calibro rimosso sulla sospensione o sul telaio del veicolo con un cavo elastico in modo che non penda dal tubo del freno in gomma. Questo eviterà danni al tubo del freno. Se applicabile, rimuovere i cuscinetti dalla pinza. Alcuni veicoli utilizzano pastiglie che rimangono nel supporto pinza e non è necessario rimuoverle dal calibro.

Passaggio 2

Leggere il manuale di riparazione del veicolo specifico per determinare il tipo di pinza che si sta tentando di comprimere il pistone a. Alcuni pistoni si ritirano semplicemente schiacciando lentamente il pistone nel foro. Questo può essere fatto con il set di strumenti a pistone pinza freno a disco o anche con un morsetto a C di grandi dimensioni. Posizionare la piastra a cuneo dal set sul supporto dell'albero dell'utensile. Inserire la parte inferiore del supporto dell'albero del convertitore nel pistone della pinza. È inoltre possibile utilizzare la piastra di supporto del vecchio cuscinetto o un blocco di legno contro il pistone della pinza. Poiché alcuni pistoni sono fenolici, possono rompersi o rompersi sotto costrizione. Posizionare la piastra a cuneo contro l'alloggiamento della pinza esterna e serrare l'attrezzo fino a quando l'albero di trasmissione e la piastra a cuneo lavorano insieme per comprimere il pistone. Continuare a stringere lentamente lo strumento manualmente fino a quando il pistone della pinza non è completamente retratto nel foro. Allentare lo strumento e quindi rimuoverlo.

Passaggio 3

Abbinare l'adattatore corretto dell'utensile del pistone del freno a disco o dell'attrezzo del pistone del freno a disco alla pinza del tipo a vite. Questi pistoni hanno scanalature visibili sulla faccia del pistone. Molte marche e modelli di automobili utilizzano scanalature di dimensioni diverse che richiedono adattatori diversi. Lo strumento ha sei lati o il kit offre fino a nove applicazioni. Inserire l'adattatore sulla faccia del pistone della pinza fino a far combaciare le scanalature con le tacche. Se si utilizza il set per ritrarre il pistone, utilizzare la stessa procedura della fase 2 con la piastra a cuneo e l'albero di trasmissione contro l'adattatore sulla faccia del pistone. Se si utilizza solo lo strumento, sarà necessario un cricchetto e un'estensione con azionamenti adatti. Ruotare il cricchetto o il supporto dell'albero in senso orario per comprimere lentamente il pistone nel foro finché non è completamente inserito. Assicurarsi che il pistone non impieghi una filettatura sinistrorsa. Sebbene raro, alcune auto possono usare un pistone con filettatura destrorsa sul lato sinistro e un pistone mancino sul lato destro. Su alcune macchine di importazione, il posizionamento del pistone completamente nel foro può causare danni al pistone o al meccanismo del freno di stazionamento. Il manuale ti avviserà di questo se applicabile. L'uso di un cricchetto può anche richiedere a qualcuno di tenere fermo il calibro mentre si inizia a girare lo strumento.

Ispezionare gli stivaletti della pinza una volta che i pistoni sono stati ritirati e gli strumenti sono stati rimossi. A volte l'aria può rimanere intrappolata all'interno degli stivali quando si ritraggono i pistoni della pinza. Ciò li farà gonfiare sopra la superficie del pistone compresso e può rimanere intrappolato tra il pistone e il cuscinetto quando ritorna il pistone della pinza. Ciò danneggerà lo stivale protettivo. Solleva le zone gorgoglianti dello stivale per rilasciare l'aria o usa un plettro di plastica (non metallico) per aiutarti a manovrare lo stivale per ripristinarlo nella sua posizione collassata.

Elementi di cui avrai bisogno

Cavo bungee

Set di strumenti a pistone calibro

strumento a pistone pinza

ratchet

estensione

manuale di riparazione per veicolo specifico

plettro in plastica