Test pressostato CA per auto

Il test del pressostato di climatizzazione automatica consente di diagnosticare potenziali problemi CA o esistenti. Il test di pressione delle porte basse e alte del veicolo, collegate al compressore AC, è vantaggioso per quanto riguarda il termometro, il compressore, il rilevamento delle perdite e la diagnosi del refrigerante.

Indicatori - I veicoli dei modelli precedenti richiedono R12 Set di calibri AC, mentre i modelli più recenti utilizzano un sistema CA R134a. È possibile iniziare a leggere la porta di pressione dopo aver determinato il requisito di misura appropriato del veicolo. Il manometro a bassa pressione dovrebbe essere in grado di leggere da zero a 30 pollici di vuoto Hg e da zero a 250 psi. I misuratori di alta pressione dovrebbero essere in grado di leggere da zero a 500 psi.

Letture di bassa pressione

Le letture CA a bassa pressione sono fondamentali per diagnosticare i problemi di emissione di temperatura. Una lettura di bassa pressione superiore al normale può indicare un compressore difettoso o un sovraccarico di refrigerante. Una lettura inferiore alla media indica probabilmente una quantità errata di freon.

Letture di lettura ad alta pressione Le letture di alta pressione più elevate del normale potrebbero significare che c'è troppa aria del sistema, restrizione del flusso d'aria e /o troppo refrigerante. Un flusso d'aria scadente potrebbe indicare un problema con il condensatore CA. Le letture di bassa pressione solitamente indicano bassi livelli di refrigerante. La lettura della pressione irregolare può anche indicare "parti usurate" all'interno del compressore CA.