La moderna costruzione di autoveicoli comporta migliaia di parti, rendendo inevitabile che alcuni componenti abbiano nomi simili ma funzioni diverse. Vari alberi, come alberi di trasmissione e alberi di trasmissione, ne sono esempi.
Funzione
Mentre sia l'assale che gli alberi di trasmissione trasferiscono la potenza meccanica da un luogo a un altro, servono diverse funzioni nella trasmissione di un veicolo . L'albero di trasmissione trasferisce la potenza dalla trasmissione al differenziale posteriore. Gli alberi dell'asse trasferiscono la potenza dal differenziale posteriore alle ruote.
Costruzione Gli alberi assomigliano a aste in acciaio pieno con denti tagliati alle estremità. Un albero di trasmissione è un tubo di acciaio cavo di diametro maggiore rispetto a un semiasse e con giunti universali su ciascuna estremità. Questi giunti consentono al differenziale posteriore di salire e scendere con la sospensione posteriore senza vincolare un albero di trasmissione in rotazione.
Posizione
L'albero di trasmissione corre lungo il centro di un veicolo dalla parte posteriore della trasmissione al cambio differenziale posteriore ed è visibile sotto il veicolo. Gli alberi dell'asse sono nascosti all'interno degli alloggiamenti posteriori in acciaio che vanno dal differenziale a ciascuna delle ruote posteriori.
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