La differenza tra la Chevy K5 e la K10

La classificazione "C /K" è stata utilizzata da General Motors Corp. e Chevrolet per designare la loro linea di camioncini a grandezza naturale. K5 e K10 erano due dei modelli prodotti. Le differenze tra i veicoli sono significative. La designazione "K" non è più utilizzata e ogni modello è stato sostituito con una versione aggiornata.

Body Style

Chevrolet e GMC hanno introdotto il quarto di tonnellata K5 nel 1969. Nel 1983 il K5 luci di parcheggio in evidenza sulla griglia e un semicabina di acciaio rimovibile con un roll bar. Il K10 era un camion da mezza tonnellata, prodotto anche da Chevy e GMC negli anni '60. Il K5 aveva una lunghezza complessiva di 184 pollici con una base del volante di 106 pollici. Il K10 misurava 191 pollici con una ruota di 117 pollici.

Caratteristiche di guida

Quando la Chevy e la GMC producevano per la prima volta la K5, il veicolo era disponibile in due ruote motrici. La trazione integrale non era disponibile per i consumatori di K5 fino alla fine degli anni '60. La trazione integrale è di serie con il camion K10. Le specifiche per il chilometraggio del gas statale del K5 del 1983 sono 24 miglia per gallone nella città e 31 MPG sull'autostrada. Il K10 del 1986 aveva una media di 15 MPG in città e 20 MPG in autostrada.

Stato attuale

Il K5 è stato ridisegnato numerose volte, eliminando funzionalità come la parte superiore rimovibile. Nel 1995, Chevrolet sostituì la Blazer di taglia piena con la Chevy Tahoe. Nel 1970, GMC realizzò la sua versione del K5, il Jimmy. Nel 1999, Chevrolet sostituì il camion K10 con la Chevy Silverado, e lo stesso anno GMC debuttò sulla Sierra.