Se il tuo motore fuoribordo sputa a qualsiasi velocità, in folle o a pieno regime, potrebbe essere il risultato di diversi malfunzionamenti comuni. Potrebbe essere necessario effettuare alcune regolazioni di temporizzazione o sostituire una candela, oppure potrebbe essere necessaria una seria richiesta di informazioni meccaniche.
Verifica durante l'esecuzione
Se il motore marino sputa, utilizzare una spia di temporizzazione per controllare singolarmente ogni filo della candela, mentre il motore è in funzione, per la corretta tensione di uscita e la scintilla di accensione (il manuale del proprio modello avrà queste letture). Questo potrebbe indicare quali spine e cilindri del carburante corrispondenti ti stanno dando problemi. Ricorda quali spine ti forniscono le peggiori letture di tensione.
Pulisci spine
Rimuovi la tua barca dall'acqua e posizionala su un rimorchio. Rimuovere tutte le candele con un cricchetto e una presa di dimensioni adeguate. Pulire eventuali residui da ciascun contatto a spina e spina. Se si nota un'erosione, sostituire la spina. Utilizzare uno strumento di interruzione spina per impostare la misurazione corretta sulle intercapedini della spina, secondo il produttore. Prova il funzionamento della tua imbarcazione a pieno regime.
Tipo di carburante
Se noti una quantità eccessiva di carbonio nero e umido sulle candele, potresti avere un cattivo mix di acqua e carburante. Ci potrebbe anche essere una guarnizione di tenuta che perde. Vedi un tecnico.
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