Automobili Italia online > Automotive >  > General Information

Le specifiche di traino di un Envoy

GMC ha introdotto il SUV Envoy nel 2002 in sostituzione del SUV Jimmy. L'inviato ha ceduto il passo al GMC Terrain nel 2008. L'inviato del 2009, l'ultimo modello dell'anno della vettura, era un SUV a quattro porte che supportava posti a sedere per un massimo di cinque persone. L'inviato del 2009 è arrivato in tre modelli: SLE, SLT e Denali. Ogni modello era disponibile come trazione posteriore o trazione integrale.

Cargo

Ogni modello del 2009 Envoy aveva un volume di carico massimo di circa 80 piedi cubici. I modelli SLE e SLT pesavano 4.404 sterline con trazione posteriore e potevano trasportare un carico utile fino a 1.146 sterline. Con la trazione integrale, potevano trasportare 1.209 libbre. I Denali potevano trasportare 1.200 o 1.389 sterline a seconda del tipo di guida. >

Peso del rimorchio

Con un motore a sei cilindri da 4,2 litri a 285 cavalli, i modelli Envoy SLE e SLT possono trainare un peso massimo del rimorchio di 5.200 libbre o 5.300 sterline, a seconda del tipo di guida. Il Denali sfoggiava un motore V-8 da 5,3 litri da 300 cavalli e, a seconda del tipo di guida, poteva trainare un peso massimo del rimorchio di 6.000 o 6.100 libbre. Il SLE e il SLT avevano entrambi un peso lordo massimo di 10.000 sterline, mentre il Denali era valutato per 11.000 sterline.

Classificazione

Maggiore è la classe di misurazione del gancio, maggiore è il peso che il veicolo può trainare. L'inviato del 2009 aveva una classifica di Classe 4, che consiste in veicoli che possono trainare fino a 10.000 libbre di peso lordo del rimorchio o equipaggiamento come camper o barche. Ogni modello di Envoy 2009 viene fornito con un'imbracatura per rimorchio e un gancio per rimorchio.

Gli appassionati di auto | Assicurazione auto | Prestiti Auto di finanziamento | Manutenzione auto | Automobili , camion Autos | sicurezza di guida | combustibili | Vendere un auto |

Copyright © Automobili Italia online

Gestione dei contatti E-mail : [email protected]