La capacità di traino per una cabina di guida S-10 2002

Alla General Motors piace dire che il Colorado era un "rimpiazzo" " per l'S-10, ma è una pratica illusoria, se mai ce ne fosse una. Il Colorado è un camion abbastanza carino, ma è molto più grande del S-10 - un camion che ha fatto la sua fama in particolare essendo più piccolo di altri, e essendo più capace come un camion che le sue proporzioni minuscole implicavano.

Capacità di traino

Diverse cose determinano la capacità di traino di un veicolo: ciò che il telaio e gli assi possono gestire, ciò che gli pneumatici sono classificati da trasportare, ciò che il motore deve tirare e ciò che la trasmissione può gestire senza rompersi. Il modello base, due ruote motrici S-10 con una cabina regolare pesava in un misero 3.000 sterline, aveva un punteggio totale di peso lordo - capacità massima - di 4.200 sterline e una capacità di traino di 6.000 sterline. Il modello della Crew Cab, però, pesava circa 4.000 sterline; il peso della cabina e il passo supplementari, combinati con il sistema V-6 obbligatorio e il sistema a quattro ruote motrici, fornito con tutti i modelli Crew Cab, incollati su quasi mezza tonnellata rispetto al modello base. In termini di capacità di rimorchio, il sistema di trazione integrale e il sistema di trasmissione associato compensano parte della massa extra della Crew Cab; tuttavia, ha ancora valutato 500 sterline in meno rispetto al modello base. GM ha approvato la Chevy pesante per 5.500 libbre di capacità di rimorchio.