Quali sono le cause del gas in una coppa dellolio?

Quando cambi l'olio nel tuo veicolo, una delle cose peggiori da notare è l'odore di gas nella tua coppa dell'olio. Significa che la benzina sta in qualche modo entrando nell'olio del motore, un problema che può costare centinaia di dollari per la riparazione.

Carburatore male regolato

Un carburatore mal regolato può inviare troppo gas il carburatore e il troppo pieno alla fine laverà giù le pareti del cilindro e nella vostra coppa dell'olio. Questo tende anche a sporcare le candele. Quindi, un modo per verificare questo problema è quello di estrarre uno degli spinotti e cercare l'annerimento su di esso.

Pompa del carburante difettosa

Le macchine che hanno più di dieci anni di solito hanno pompe meccaniche di carburante. La pompa del carburante è fissata su un lato del motore; se si nota una perdita di carburante dal collegamento tra i due, la pompa del carburante ha quasi certamente fallito. A meno che tu non sia un esperto meccanico di casa, la risoluzione di questo problema dovrebbe essere lasciata ai professionisti.

Cilindro Misfiring

Se il motore del tuo veicolo sta funzionando con un suono di balbuzie o di botte, è possibile che un cilindro non sia accensione corretta, che porta alla condensazione del gas nel cilindro difettoso e al drenaggio nella coppa dell'olio. La diagnosi accurata di questo problema richiede alcune apparecchiature di prova specializzate e deve essere eseguita da un meccanico addestrato.

Guarnizione testa soffiata

La guarnizione che si trova tra il blocco motore e la testata può "soffiare", portando al liquido di raffreddamento perdite nell'olio o nei gas di scarico che vengono spinti nel sistema di raffreddamento. Guidare con una guarnizione della testa soffiata può facilmente rovinare il motore, portando a riparazioni costose. Il tuo meccanico può eseguire un test di compressione sul tuo motore; se c'è una perdita nella guarnizione della testina, la compressione sarà inferiore al previsto.