Come risolvere un Mercruiser Alpha One

L'unità poppa di Mercruiser Alpha One si interfaccia con il motore dell'imbarcazione per aiutare a gestire l'imbarcazione. L'unità è compatibile con una varietà di motori, fino a 300 CV. Eccelle con rotazioni dell'ingranaggio tra 1.47: 1 e 2.40: 1 e funziona con eliche larghe fino a 15 pollici. In genere, i problemi di guida severi indicano problemi al motore, ad esempio un carburatore rotto o un tubo di scarico intasato. Se non conosci la manutenzione dell'imbarcazione, porta il tuo Alpha One a un meccanico.

Passaggio 1

Pulisci i collettori e i tubi di scappamento se la trasmissione di poppa si surriscalda. Ispezionare i collettori e le tubazioni per gli zoccoli e rimuovere gli elementi ostruiti con un'asta o afferrare l'oggetto con la mano ed estrarlo dal tubo.

Passaggio 2

Esaminare il tubo che collega l'unità di poppa a il motore. Se uno dei tubi è allentato, ricollegarlo.

Passaggio 3

Svuotare il motore della benzina utilizzando una pompa di alimentazione. Ricarica il motore compatibile Alpha One con carburante fresco. Il vecchio combustibile talvolta si accumula nel serbatoio o si lega con l'acqua, causando problemi al motore.

Passaggio 4

Prova ad avviare il motore compatibile con Alpha One. Ascolta per i rumori strani. Se il motore si blocca o balbetta, il problema si trova con il carburatore o l'accensione. Se il motore emette uno strano rumore, il motore probabilmente soffre di catene rotte, cuscinetti o mancanza di pressione.

Passaggio 5

Rimuovere il dispositivo di arresto sulla parte superiore del carburatore ed esaminare il carburatore. Se il carburatore è incrinato o danneggiato, sostituirlo. Spostare il cavo acceleratore Alfa di Mercruiser in avanti e indietro mentre si esamina il carburatore. Se la benzina fluisce fluidamente, il problema non si trova nel sistema di alimentazione.

Passaggio 6

Individuare il terminale centrale del cappuccio del distributore. Afferrare il filo della bobina con le pinze per candele e tirarlo via dal terminale centrale. Spingere il filo verso un punto di massa che non tocchi il metallo. Girare il motorino di avviamento ed esaminare il filo. Se c'è una scintilla, i fili delle candele e le candele non sono il problema. Se il filo della scintilla non si accende, sostituire la candela.

Pulire i morsetti della batteria, se il motore non riesce a girare. Mettere la barca in folle e far partire il solenoide di avviamento del motore fuoribordo. Se il solenoide non si avvia, rimuovere due o tre candele e tentare di riavviare il motore. Se il motore si avvia, probabilmente soffre di problemi di scarico.

Articoli di cui avrai bisogno

Asta

Chiave inglese

Cacciavite

Carburante

Pinze

Presa per candele