Come funzionano i filtri del carburante diesel?

Filtri del carburante

Ci sono poche differenze tra i filtri del carburante e i filtri del carburante diesel, con la forma che è la più distinguibile. I filtri del carburante di solito hanno la forma di una cartuccia, mentre un filtro del carburante diesel ha solitamente la forma di una ciotola, in modo che l'acqua possa essere facilmente rimossa per evitare il contatto con le parti in movimento. Il carburante si muove attraverso le pellicole multiple per eliminare sporco, particelle e altri contaminanti dal carburante prima che entri nell'iniettore e nel motore per evitare danni e intasamenti.

Filtri del combustibile diesel

I filtri del carburante diesel di solito sono realizzato a forma di bacino o ciotola. Ciò significa che il filtro si curva verso il basso. L'acqua si raccoglie sul fondo della vasca, mentre una valvola di apertura /chiusura sul fondo della vasca consente all'acqua di defluire dal bacino, lasciando solo acqua. È importante ricordare la chimica di un motore. L'acqua ha un rapporto parti /litro più alto rispetto al diesel. Le differenze di densità sono il motivo per cui le pozze d'acqua sul fondo della vasca e il diesel rimangono nel bacino dopo che l'acqua è stata scaricata. Nei filtri per gasolio, nella struttura è incorporato un riscaldatore per rimuovere la paraffina, che è causata dalle basse temperature. Le paraffine ostruiscono il filtro e rendono obsoleto il filtro del carburante perché il flusso viene arrestato fino a quando non viene rimosso lo zoccolo.

Manutenzione Manutenzione La manutenzione e la qualità del filtro del carburante del motore sono spesso semplici come lo sganciamento del filtro dal linea di carburante e la sostituzione con un nuovo filtro. I filtri di fascia alta possono essere riutilizzabili, ma i filtri comuni devono essere sostituiti interamente. La funzione di un filtro del carburante è quella di filtrare sporco e contaminanti dai motori. Se lo sforzo non si verifica, lo sporco, la sporcizia e gli agenti contaminanti possono agire da tappo e ridurre significativamente la quantità di carburante che scorre nel motore. Ridurre la quantità di carburante che scorre significa che le prestazioni del motore diminuiranno fino a quando lo zoccolo non verrà rimosso dal filtro.