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Come impedire il blocco del vapore di carburante

Il blocco del vapore può influire su qualsiasi tipo di motore durante il normale funzionamento in cui la temperatura ambiente esterna rimane elevata o il sistema di alimentazione si surriscalda a causa di temperature elevate del motore o mancanza di isolamento. Anche i carburanti con elevata volatilità possono causare il blocco del vapore. Quando il carburante bolle all'interno di una linea metallica o di un carburatore, si vaporizza, causando l'interruzione della fornitura di carburante. Questa condizione può causare il blocco o il riavvio del motore, anche con un motore perfettamente funzionante. Prevenire il blocco del vapore richiede qualche osservazione del sistema di erogazione del carburante esistente, insieme ad alcune modifiche.

Passaggio 1

Posizionare la trasmissione in parcheggio o in folle, a seconda del tipo di trasmissione. Impostare il freno di emergenza e sollevare il cofano. Per qualsiasi altra applicazione del motore, rimuovere la calotta del motore o il coperchio della custodia svitando i cappucci. Per le barche, svitare i fermagli a mano e togliere il coperchio. Alcuni cappucci del motore della barca potrebbero richiedere l'uso di una chiave e una chiave per rimuovere i bulloni del fermo inferiore.

Passaggio 2

Esaminare il percorso della linea del carburante, in particolare le linee metalliche che si fissano al carburatore o alla rotaia del carburante - - sistemi iniettati. Qualsiasi linea di carburante in metallo che si trovi direttamente sopra il collettore di aspirazione o in prossimità del collettore di scarico fungerà da dissipatore di calore elevato. Utilizzare un tagliatubi per rimuovere la maggior quantità di filo metallico possibile. Lasciare abbastanza della linea originale per fissare un tubo.

Passaggio 3

Sostituire la linea di metallo con una linea o un tubo di tessuto impregnato di neoprene, spingendolo sull'estremità tagliata della linea di metallo. Nel caso di un ingresso del carburante, utilizzare una chiave per il tubo del carburante per allentare il dado e rimuovere completamente la linea. Avvitare un adattatore nell'ingresso del carburante che ha un'ugello del tubo all'estremità. Usa tronchesi per tagliare la lunghezza appropriata del tubo che ti serve. Attaccare il tubo con fascette stringitubo; stringere i morsetti con un cacciavite. Instradare il tubo in modo corretto, tenendolo lontano da fonti di calore.

Passaggio 4

Utilizzare le forbici per tagliare strisce di tessuto isolante termico riflettente che è possibile avvolgere attorno ai tubi del carburante. Puoi avvolgere linee di carburante in metallo o linee di neoprene. Taglia le lunghezze necessarie per coprire il maggior numero possibile di linee e avvolgerle strettamente attorno al tubo del carburante. Fissare il tessuto isolante con nastro resistente al calore, avvolgendolo attorno al tessuto isolante più volte.

Passaggio 5

Evitare l'uso di combustibili con un alto tasso di volatilità, composto da combustibili con contenuto alcolico extra . Nel caso di un motore marino, scopri cosa indica la tua pressione di vapore Reid nominale nel manuale del proprietario. Svuotare il serbatoio del gas alla valvola del rubinetto di sfogo con una presa e quindi riempire il serbatoio con un valore RVP inferiore. Ciò ridurrà la volatilità del gas e eviterà il blocco del vapore.

Passaggio 6

Sostituire il filtro del carburante rimuovendo le fascette stringitubo con un cacciavite. Scollegare il filtro dai tubi e collegare un nuovo filtro a ciascuna estremità del tubo. Stringere le fascette stringitubo con un cacciavite. Per i filtri del carburante in linea metallici, utilizzare una chiave per la linea del carburante per scollegare il raccordo su entrambe le estremità. Avvitare i raccordi sul nuovo filtro con una chiave di linea del carburante. Un nuovo filtro aumenterà il volume del carburante. Cercare eventuali piegature o piegature brusche nel tubo del carburante e raddrizzarle o sostituire la linea.

Rimuovere il tappo del radiatore e controllare il liquido di raffreddamento del motore. Aggiungere acqua o refrigerante se il radiatore è basso. Il termostato e la ventola di raffreddamento devono essere perfettamente funzionanti: un motore che funziona a caldo blocca il vapore più facilmente. Sui motori marini, pulire tutte le ostruzioni dalle bocchette del camino motore con una spazzola rigida. Usa una spazzola rigida per pulire tutti i detriti dalle alette del radiatore sul veicolo automobilistico, come detriti stradali, plastica, foglie e insetti.

Articoli di cui avrai bisogno

Set di prese

Chiave a cricchetto

Cacciaviti

Chiavi a linea del combustibile

Adattatori ingresso benzina

Linea di carburante in neoprene o tessuto impregnato

Tagliatubi

Tagliafili

Serracavi

Isolamento termico riflettente

Forbici