Come installare un tappo di scarico del convertitore di coppia

Costruire le prestazioni del motore per l'uso in un evento automobilistico sanzionato richiede che l'attrezzatura sia potente e facile da regolare. La ricostruzione di una trasmissione includerà un drenaggio del fluido sia dal convertitore di coppia che dall'alloggiamento della trasmissione. Il lavoro può essere complicato perché non ci sono tappi di scarico per consentire il drenaggio del fluido. Installare un tappo di scarico del convertitore di coppia per rimuovere l'olio che si trova all'interno del convertitore anche dopo aver scaricato la coppa della trasmissione.

Passaggio 1

Fissare il convertitore di coppia in una morsa da banco con la posizione della coppia tappo di scarico del convertitore puntato verso il basso. Si consiglia di installare il tappo di scarico sul bordo esterno del convertitore nella fascia che circonda l'unità. Indirizza la posizione alle cinque e trenta e fissa saldamente il convertitore nella morsa. Utilizzare asciugamani o gomma per posizionarsi tra la morsa da banco e il convertitore per proteggere la pelle esterna del convertitore.

Passaggio 2

Inserire una punta da trapano NPT da 1/2 pollice in un trapano elettrico. La punta del trapano realizzerà un'apertura che potrà essere poi tappata per adattarsi al tappo di scarico NPT da 1/2 pollice. Iniziare la perforazione nella posizione per il nuovo tappo di scarico del convertitore di coppia usando il trapano a bassa velocità finché la punta non fa i primi tagli nella banda esterna del convertitore. Una volta che il trapano ha segnato un segno, è possibile iniziare ad accelerare il numero di giri del trapano per tagliare più rapidamente. Il trapano e la punta del trapano devono essere puntati verso l'alto nel convertitore per consentire a tutti i trucioli di metallo di cadere liberamente dal convertitore. È necessario impedire a questi trucioli di entrare nel convertitore.

Passaggio 3

Fermare la foratura una volta che la punta della punta del trapano si è rotta all'interno della scatola del convertitore di coppia. I tagli ora devono essere fatti lentamente, mentre si apre il foro nel convertitore. Le punte affilate taglieranno nastri di metallo quando ruotati lentamente. È importante tenere traccia di ogni pezzo di metallo durante la perforazione e toccare il foro per un tappo di scarico del convertitore di coppia. Utilizzare un piccolo magnete retrattile per raggiungere l'interno del convertitore per attirare i pezzi di metallo che potrebbero trovarsi all'interno della custodia vicino al foro.

Passaggio 4

Inserire il rubinetto NPT da 1/2 pollice in un rubinetto maneggiare e lubrificare con una piccola quantità di olio da taglio. Posizionare la punta del rubinetto nel foro sul lato del convertitore. Con il rubinetto tenuto in posizione verticale dal foro, iniziare a ruotare il rubinetto nel foro. Girare in senso orario, fino a sentire il rumore del tap che si sta tagliando, quindi tornare indietro. Il processo di maschiatura di un foro comporta virate in senso orario per tagliare, quindi in senso antiorario per rimuovere i detriti. Controlla la quantità di trucioli metallici che possono cadere nel convertitore usando il magnete per pulire l'area di lavoro intorno al foro. I piccoli trucioli si raccolgono nell'olio da taglio e possono essere estratti dal convertitore usando il magnete. Toccare il foro abbastanza profondo da consentire un tappo di scarico del convertitore di coppia da avvitare almeno a metà per i tappi di scarico NPT da 1/2 pollice.

Posizionare due gocce di Loctite sul tappo di scarico NPT da 1/2 pollice e avvitare il foro del tappo di scarico del convertitore di coppia appena filettato. Girare in senso antiorario fino a quando è stretto, o fino a quando la parte superiore del tappo di scarico non si trova sul bordo esterno del convertitore di coppia. Non infilare mai il tappo di scarico in modo tale che l'adattatore di allentamento si trovi al di sotto del bordo esterno del convertitore di coppia.

Suggerimento: bilanciare il convertitore di coppia su una bilanciatrice del convertitore o portare il convertitore in una società di ricostruzione della trasmissione . Aggiungendo un tappo di scarico del convertitore di coppia, si avrà cambiato il peso bilanciato dell'unità. Il riequilibrio implica la rotazione del convertitore su un tavolo e il peso dello spostamento viene misurato da un computer. Visualizza un bilanciamento del convertitore di coppia su ATI Racing.

Avvertenza

Senza una bilancia corretta dopo aver installato un tappo di scarico del convertitore di coppia, un disassamento di peso può danneggiare le parti e gli ingranaggi interni della trasmissione. Eventuali modifiche a ingranaggi, convertitori e pesi della pompa possono influire sulla manipolazione.

Articoli necessari

Convertitore di coppia

Bilanciamento convertitore

Blocco thread Loctite

Magnete retrattile

Bench vice

Drill

Punta da trapano NPT da 1/2 pollice

Rubinetto da filettatura NPT da 1/2 pollice

Gestisci handle

Olio da taglio

Tappo di scarico NPT da 1/2 pollice (TRD-9064)