L'olio minerale, noto anche come petrolio liquido, è un sottoprodotto del processo di produzione della benzina. È trasparente e composto principalmente da alcani di idrocarburi. È sicuro per il consumo umano ed è stato approvato dalla Food and Drug Administration per la cura personale, articoli cosmetici e un additivo alimentare; anche i dolci prodotti a base di olio per bambini sono fatti con olio minerale. Esistono tre tipi fondamentali di olio minerale: paraffinico, naftenico e aromatico.
Oli paraffinici
Secondo il sito Web di Engineers Edge, è la struttura molecolare delle lunghe catene di idrocarburi che distinguono gli olii paraffinici da altri oli minerali. Gli oli paraffinici contengono paraffina e sono la base più comunemente usata per la lubrificazione dei prodotti petroliferi. Le qualità degli oli paraffinici includono una maggiore resistenza all'ossidazione, un indice di viscosità più elevato e un punto di scorrimento e una bassa volatilità. Sono utilizzati nell'industria cosmetica, per la lavorazione di oli nelle industrie della gomma, del tessile e della carta, come lubrificanti industriali e per la produzione di oli per motori.
Oli naftenici
La struttura molecolare degli anelli di idrocarburi distinguono i naftenici oli da altri oli minerali. Gli oli naftenici non contengono paraffina. Le qualità degli oli naftenici comprendono buona stabilità, bassa viscosità, basso punto di scorrimento e alta volatilità. Sono generalmente utilizzati per applicazioni con campi di temperatura ristretti dove è richiesto un basso punto di scorrimento, come la produzione di fluidi per la lavorazione dei metalli e olii per trasformatori.
Oli aromatici
Gli oli aromatici sono vitali per l'industria della produzione di pneumatici. Hanno un composto molecolare ad anello condensato e, contrariamente al nome, non hanno un odore gradevole. Hanno bassa volatilità e sono usati per facilitare la lavorazione dei composti di gomma. Sono anche fondamentali per le prestazioni tecniche dei pneumatici, in particolare per quanto riguarda l'aderenza stradale.
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