I motori per auto sono progettati per funzionare con una quantità specifica di olio. Troppo o troppo poco olio può influire negativamente sulle prestazioni e l'affidabilità del veicolo. La maggior parte delle persone sa che far funzionare un motore a corto di olio è una cattiva idea e può causare gravi danni a un'auto o un camion. Tuttavia, molti proprietari non si rendono conto che l'olio motore troppo pieno è altrettanto problematico e può causare problemi al motore o guasti al motore nel corso del tempo.
Problemi con l'olio aerato
Quando si versa troppo olio un motore, non c'è nessun posto dove andare l'olio in eccesso. Quando l'olio viene ruotato dall'albero motore, può essere ossigenato e assumere una qualità spumosa. L'olio miscelato con l'aria non lubrifica in modo efficace e tende a causare surriscaldamento e danni alle parti mobili del motore. Il veicolo potrebbe subire una perdita di pressione dell'olio perché l'olio aerato è difficile da elaborare per la pompa dell'olio.
Guarnizioni e guarnizioni
L'olio motore troppo pieno può causare il fallimento di varie guarnizioni e guarnizioni mentre l'olio in eccesso viene espulso del motore. Man mano che le guarnizioni e le guarnizioni si guastano, il veicolo svilupperà perdite di olio, che possono lasciare macchie sgradevoli su un vialetto d'accesso e produrre bassi livelli di olio nel motore, causando ulteriori danni. Guarnizioni e guarnizioni soffiate devono essere rilevate e riparate.
Fumi combustibili
Se c'è abbastanza olio in più nel basamento, può essere forzato fuori attraverso le guarnizioni e gli anelli del pistone mentre il veicolo funziona. Questo crea "blow-by", che ha il potenziale per rivestire il tuo motore di petrolio. Mentre l'olio brucia, vengono rilasciati fumi e gas nocivi. Questo può creare un rischio di incendio se si accumula abbastanza olio all'esterno del motore.
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