Harley-Davidson consiglia di cambiare l'olio della tua motocicletta V-Twin ogni 2.500 miglia per garantire la longevità e le prestazioni del motore della tua moto. Eseguiti regolarmente, questi cambi di olio possono prolungare notevolmente la vita della tua Super Duro Dyna Harley-Davidson del 2005, riducendo l'usura causata dal petrolio degradato. Cambiare l'olio da soli è un compito semplice che in genere richiede meno di un'ora per realizzare gli strumenti manuali dei meccanici standard. Prenditi il tuo tempo se non hai mai cambiato l'olio della tua moto prima, diventerai più veloce man mano che acquisirai familiarità con il processo.
Step 1
Avvia la moto, lasciandola al minimo per almeno tre minuti per scaldare la sua riserva di petrolio. Arrestare il motore e sollevare la motocicletta in posizione verticale con un cavalletto per motocicli.
Passaggio 2
Svitare il tappo di riempimento dell'olio dal serbatoio dell'olio. Rimuovere il tappo di scarico dell'olio dal lato inferiore sinistro del carter del motore con una presa da 5/8 pollici. Collocare una coppa dell'olio sotto il tappo di scarico e lasciare scaricare completamente l'olio. Rimuovere e sostituire l'O-ring del tappo di scarico con un nuovo O-ring. Pulire la punta del tappo di scarico con un panno da cucina e reinserirla nel motore, utilizzando una presa da 5/8 "per serrare la spina.
Passaggio 3
Rimuovere il filtro dell'olio dalla parte anteriore del motore con una chiave a nastro. Riempire un nuovo filtro dell'olio con olio per motori fresco 20W50 e spalmare un sottile strato di olio sulla guarnizione interna del filtro. Avvitare a mano il filtro dell'olio sul motore fino a quando non è posizionato saldamente contro il carter. Stringere il filtro dell'olio per un quarto di giro supplementare per fissarlo in posizione.
Versare fino a 2,5 litri di olio motore 20W50 fresco nel serbatoio e rimuovere l'olio versato con un asciugamano da negozio. Reinstallare il tappo di riempimento dell'olio sul bocchettone di riempimento del serbatoio dell'olio.
Suggerimento
Prendersi il tempo di individuare il tappo di scarico dell'olio prima di riscaldare il motore per evitare ustioni inutili.
Avviso
Non utilizzare oli di grado automobilistico contenenti modificatori di attrito o additivi che potrebbero influire negativamente sulla frizione e sulla trasmissione della moto. Utilizzare invece oli e lubrificanti specifici per motocicletta per evitare problemi di frizione o trasmissione.
Articoli di cui avrai bisogno
Cavalletto per moto
Chiave a bussola
presa da 5/8 pollici
Coppa dell'olio
O-ring tappo di scarico
Asciugamani negozio
Chiave a nastro
Filtro olio
3 litri 20W50 olio motore
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