Gli aspetti negativi delle auto a gas

Il motore a benzina è stato il metodo di scelta per alimentare le auto fino a quando le automobili sono esistite. Le loro dimensioni relativamente compatte, la loro funzione costante e la fonte di carburante disponibile sono alcuni dei molti fattori che hanno portato al loro predominio nei trasporti. Tuttavia, numerosi sottoprodotti di motori alimentati a gas hanno attirato critiche crescenti per il loro livello di sostanze inquinanti, una stagnante economia di carburante e lo scarico delle risorse di benzina.

Inquinamento

Uno dei i maggiori inconvenienti nell'utilizzare auto a benzina è la quantità di inquinamento introdotta nell'atmosfera. Ogni anno, solo gli Stati Uniti sono responsabili di 1,7 miliardi di tonnellate di CO2 rilasciate nell'atmosfera dai tubi di scappamento delle auto a gas, secondo l'Environmental Protection Agency. La CO2 è uno dei gas serra che può avere un effetto devastante sull'ambiente contribuendo a sciogliere le calotte polari, l'aumento degli oceani e i climi più caldi.

Spese

Sebbene le auto elettriche abbiano inizialmente dominato il mercato dell'auto, i conducenti hanno cambiato fino alla benzina quasi completamente come metodi più facili ed economici di trasporto del carburante sono stati scoperti. Tuttavia, nell'economia di oggi (2010) con una forte domanda, l'aumento dei prezzi del gas e la quantità di persone che guidano, il gas non è più un bene economico. Ogni anno, il conducente medio può spendere fino a $ 3000 al mese per le spese di benzina, e si prevede un aumento di questa quantità.

La fonte di carburante

Un altro aspetto negativo dell'utilizzo della benzina come unico metodo per alimentare le auto è la fonte del carburante. Secondo le stime dell'EPA, oltre il 57% del petrolio utilizzato dagli americani proviene da fonti straniere. La maggior parte di queste fonti straniere si trovano in Medio Oriente e sono membri dell'OPEC (Paesi produttori e esportatori di petrolio), un'organizzazione che può manipolare il costo del petrolio per lasciare economie suscettibili a importanti recessioni basate su improvvise fluttuazioni dei prezzi del petrolio. br>