Quali cause si ritorcono contro un motore Kawasaki 23 HP?

Backfire indotto dal cronometraggio

Un tipo di ritorno di fiamma che si verifica in un motore Kawasaki 23 HP è causato da una temporizzazione di accensione errata. La valvola di aspirazione del carburante del cilindro di combustione si apre per prendere una miscela di carburante /aria dal carburatore. La fasatura dell'accensione è disattivata, con conseguente innesto della candela prima che la valvola di aspirazione si chiuda, accendendo tutto il carburante nel cilindro, così come tutto il carburante nel collettore che scende dal carburatore. Ciò provoca un forte scoppio e scoppio, come un forte singhiozzo del motore.

Backfire indotto dal carburatore

Un altro tipo di ritorno di fiamma che può verificarsi in un motore Kawasaki 23 HP è causato dall'avere un carburatore poco sintonizzato. Se il carburatore non funziona correttamente, può ottenere la miscela di carburante e aria nel rapporto errato. A volte, troppo carburante viene consegnato ai cilindri di combustione per una determinata quantità di aria. Questo è chiamato correre ricco. Il cilindro di combustione scatta normalmente, ma poiché non c'è abbastanza aria per bruciare tutto il carburante, il carburante incombusto viene inviato fuori dalla valvola di scarico nel collettore di scarico. Questo combustibile incombusto entra in contatto con l'aria quando raggiunge il collettore e si accende spontaneamente. Questo è il tipo più tradizionale di fuoco di fuoco che le persone pensano di quando sentono il termine, con una folata di fuoco che spara dal tubo di scappamento.

Correzioni

Esistono due soluzioni di manutenzione per prevenire un motore Kawasaki 23 HP da ritorno di fiamma. Innanzitutto, il carburatore deve essere tenuto pulito e regolato correttamente, in modo da fornire al motore un rapporto carburante /aria ottimale. In secondo luogo, i cappucci dei distributori dovrebbero essere controllati e sostituiti, se necessario, in quanto piccoli danni o guasti sono la causa più probabile di errata sincronizzazione dell'accensione.