La pompa del carburante della Chevrolet Blazer del 1998, situata all'interno del serbatoio, utilizza l'alta pressione per erogare carburante al sistema di iniezione del carburante. È possibile sostituire facilmente questa particolare pompa del carburante perché la pompa, l'unità di invio e il filtro sono contenuti in un unico sistema. Il primo segno che la tua pompa di benzina potrebbe aver bisogno di essere sostituita si verifica quando il tuo Blazer inizia a rallentare e sputa in modo significativo con un serbatoio pieno. Se la condizione non migliora dopo la prima modifica del filtro del carburante, è necessario sostituire la pompa del carburante.
Passaggio 1
Aprire il cofano, aprire il pannello dei fusibili situato sotto il cofano e rimuovere il fusibile per la pompa del carburante con le mani. (Vedere il manuale del proprietario per la posizione esatta di questo particolare fusibile.)
Passaggio 2
Depressurizzare il sistema di alimentazione avviando il camion e lasciandolo scorrere finché non muore, quindi reinserire il fusibile.
Passaggio 3
Scollegare la batteria utilizzando un cricchetto e una presa.
Passaggio 4
Sifonare il gas dal serbatoio utilizzando un kit di sifonamento.
Passaggio 5
Sollevare il carrello con un martinetto, posizionare i cavalletti sotto le guide del telaio sul retro del carrello e abbassare il martinetto fino a quando il carrello si appoggia sui supporti del cric.
Passaggio 6
Rimuovere il dado dal cruscotto di scorta rack per pneumatici sotto il camion con cricchetto e presa e rimuovere la ruota di scorta.
Passaggio 7
Collocare un martinetto sotto il serbatoio del carburante e sollevare il martinetto finché non si posiziona a filo con il fondo del serbatoio .
Passaggio 8
Svitare le cinghie di tenuta dal serbatoio usando un cricchetto e una presa. Controllare per assicurarsi che il martinetto trattiene il serbatoio in modo sicuro.
Passaggio 9
Rimuovere i collegamenti elettrici sul lato superiore del serbatoio sollevando ciascuna linguetta con le mani e tirandola via dal connettore. Rimuovere le tubazioni del carburante seguendo la stessa procedura.
Passaggio 10
Svitare la fascetta stringitubo dal tubo di riempimento sul retro del serbatoio con un cacciavite ed estrarla con le mani.
Passaggio 11
Abbassare il serbatoio con il martinetto e far scorrere delicatamente il serbatoio da sotto il carrello.
Passaggio 12
Allentare l'anello di fermo dalla parte superiore del serbatoio picchiettandolo leggermente con un martello e un pugno in senso antiorario.
Passaggio 13
Raggiungere e rimuovere il gruppo pompa carburante dal serbatoio con le mani.
Passaggio 14
Rimuovere l'O -ring nell'anello di fermo. Sostituirlo con un nuovo O-ring, che dovrebbe essere fornito con il nuovo kit di assemblaggio della pompa del carburante.
Passaggio 15
Inserire il nuovo gruppo pompa del carburante nel serbatoio.
Passaggio 16
Fissare il gruppo della pompa del carburante picchiettando sull'anello di ritenzione con un martello e con un punzone in senso orario fino a serrarlo.
Passaggio 17
Rimettere il serbatoio sul martinetto, far scorrere il martinetto sotto il camion e sollevare il serbatoio con il jack a pochi centimetri dalla parte superiore.
Passaggio 18
Ricollegare i cavi e le linee del carburante spingendo i singoli connettori insieme con le mani.
Passo 19
Ricollegare il tubo di riempimento alla parte posteriore del serbatoio e stringere la fascetta stringitubo con un cacciavite.
Passaggio 20
Sollevare il serbatoio verso l'alto con il martinetto e reinserire e avvitare nelle cinghie di fissaggio con un cacciavite.
Passaggio 21
Sollevare la parte posteriore del carrello con il martinetto, rimuovere i cavalletti e abbassare il carrello con il martinetto.
Passaggio 22
Riempire il serbatoio del gas.
Passaggio 23
Ricollegare la batteria.
Ricollegare la ruota di scorta nell'imbracatura di scorta sotto il carrello.
Articoli necessari
Manuale del proprietario
Set ratchet e socket
Kit sifone gas
jack
due supporti jack
cacciavite
Hammer and punch
Nuovo gruppo pompa carburante
Un articolo su:La posizione della pompa del carburante in una Mercedes C280
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