Problemi di carburatore VW Bug

Poiché il motore Volkswagen Beetle è raffreddato ad aria, il sistema di erogazione dell'aria è vitale per mantenere la corretta temperatura di funzionamento della vettura. Questo rende la miscela carburante-aria, regolata dal carburatore, una parte integrante, non solo per l'efficienza del carburante e la potenza del motore, ma per la salute e le prestazioni generali del motore.

Posizione e funzione del carburatore

Il carburatore su un motore VW Beetle standard si trova quasi direttamente al centro della parte visibile del motore quando il coperchio del ponte è aperto. La funzione principale del carburatore è di regolare la miscela carburante-aria, cambiando la quantità di aria combinata con il carburante quando entra nei cilindri del motore. Questa regolazione, cambiando la composizione chimica della miscela di carburante nel motore, cambia anche la velocità con cui il carburante esplode (combustione) e brucia, che a sua volta cambia quanta pressione è posta sui cilindri e, quindi, quanto velocemente essi spingere verso l'esterno e verso l'interno.

Regolazioni del carburatore

I problemi con un carburatore VW Bug sono tra i più facili da riconoscere. Qualsiasi problema con il carburatore cambierà immediatamente il modo in cui funziona la macchina. Spesso cambia anche il modo in cui il motore suona e il modo in cui il gas di scarico sembra o odori. Spesso, tuttavia, il carburatore non funziona male, ma deve essere regolato. La regolazione di un carburatore VW è semplice: è necessario uno strumento di regolazione del carburatore, che assomiglia a un cacciavite a punta stretta o un cacciavite a lama molto stretta. La vite di regolazione del carburatore si trova al centro del carburatore. Girando questa vite verso destra o sinistra si alza o si abbassa la quantità di aria miscelata con il carburante nel motore.

Regolazione del carburatore

Le regolazioni del carburatore devono essere eseguite a motore acceso. Accendere il motore, azionare il freno di stazionamento e portare la vettura in folle per lasciarla continuare a correre senza premere la frizione. Aprire il coperchio del piatto e girare la vite di regolazione del carburatore a destra oa sinistra. A causa delle variazioni nei motori e dell'usura, non esiste una risposta precisa su quale direzione realizzerà la regolazione necessaria. Mentre si ruota la vite di regolazione molto lentamente, ascoltare il motore e osservare lo scarico. Il motore dovrebbe girare senza rumori evidenti o con il minimo irregolare e non dovrebbe suonare come se fosse premuto il pedale dell'acceleratore. I motori VW Bug sono leggermente rumorosi, quindi ruotare la vite fino a quando il motore è più silenzioso potrebbe abbassare troppo l'aria alla miscela di carburante. Tuttavia, se il tuo Beetle sta ruggendo, potresti aver bisogno di tonificare il miscuglio finché non raggiunge un livello di rumorosità più ragionevole.

Quando il Carburatore è regolato correttamente

Lo scarico dovrebbe essere chiaro e non dovresti essere in grado di sentire odore di benzina o odore di bruciato. La presenza di un odore di combustibile identificabile significa che hai girato il miscuglio troppo in basso e il carburante non viene utilizzato prima che raggiunga lo scarico. La presenza di un odore di bruciato indica che il carburante sta bruciando troppo velocemente e hai rovesciato il composto troppo lontano.

Quando hai bisogno di un nuovo carburatore

Se non riesci a raggiungere l'aria giusta per bilanciare il carburante regolando il tuo carburatore o si nota la fuoriuscita del carburatore dovunque, potrebbe essere necessario sostituirlo. I carburatori Beetle di ricambio sono disponibili presso le case specializzate per la sostituzione dei pezzi di Beetle e online. Molti negozi di ricambi auto trasporteranno anche parti di motore di base per maggiolini come alternatori e carburatori. Assicurarsi che il carburatore di ricambio sia quello corretto per le dimensioni del motore e l'anno del modello. Se si sostituisce un carburatore originale, controllare l'etichetta OEM (fabbricazione originale del motore), che garantirà che il carburatore sostitutivo corrisponda il più fedelmente possibile alle specifiche dell'originale.

Sostituzione del carburatore

il carburatore, insieme a molte altre parti vitali del motore, è relativamente semplice da sostituire. Avrai bisogno di una serie di chiavi metriche - tutte le parti VW Beetle sono misurate in centimetri. Il processo di sostituzione del carburatore è semplice: rimuovere tutti i collegamenti, pulire i montanti di eventuali residui di materiale di tenuta, posizionare le nuove guarnizioni, montare il nuovo carburatore, avvitarlo e sostituire tutti i collegamenti. Una volta che il nuovo carburatore è in posizione, avviare il motore e verificare la presenza di perdite di carburante. Segui le precedenti istruzioni di regolazione per mettere a punto la miscela e il tuo Beetle è ancora una volta pronto.