Temperatura del gas di scarico: Gas vs. Diesel

La temperatura dello scarico che un veicolo emette direttamente si riferisce a quanto bene funziona il motore stesso. Sia i veicoli diesel che quelli a benzina hanno intervalli di temperatura specifici in cui lo scarico deve rimanere all'interno affinché i componenti funzionino correttamente.

Benzina

La struttura chimica della benzina non è così pesante ha la struttura del diesel, con conseguente un combustibile che brucia a un intervallo di temperatura più basso. Alla fine, la temperatura di scarico dalla combustione della benzina è solo tra 700 e 1.100 gradi Fahrenheit.

Diesel

Al contrario, la pesante struttura molecolare del gasolio richiede più calore per innescare la combustione all'interno della camera del motore. Di conseguenza, le temperature di scarico emesse sono particolarmente più elevate della benzina, che vanno da 1.000 a 1.200 gradi Fahrenheit.

Significato - Se entrambi i tipi di combustibile stanno bruciando ad una velocità superiore a quella accettabile, lo scarico le temperature rifletteranno quella temperatura più elevata e possibilmente emetteranno più fumi del normale. Quando ciò si verifica, il motore deve essere analizzato per individuare eventuali ostruzioni che limitano il flusso d'aria o eventuali perdite di carburante che potrebbero creare un eccesso di combustibile in combustione.