La Hyundai Sonata 2010 è disponibile in due modelli: il GDI da 2,4 litri o il 2.0T Turbo da 274 cavalli.
Per mantenere l'auto in perfette condizioni e ottenere il massimo risparmio di carburante, è necessario utilizzare solo i tipi di olio consigliati dal produttore. Per ciascun tipo di olio Hyundai consiglia di utilizzare solo oli Quaker State, secondo il manuale del proprietario.
SAE 5W-20
Per tutte le gamme di temperature, Hyundai consiglia ai proprietari Sonata 2010 di utilizzare principalmente SAE 50W- 20 olio per motori completamente sintetico. Il SAE in testa sta per Society of Automotive Engineers e gli oli motore con un marchio di approvazione SAE soddisfano le specifiche esatte per ciascun tipo di olio. L'olio SAE 5W-20 aiuta a migliorare i consumi di carburante e protegge il motore da accumuli e depositi di olio. Ha anche queste altre caratteristiche: aumenta la potenza del motore, protegge dall'usura del motore, arriva rapidamente alle parti mobili e inizia bene con il freddo.
SAE 5W-30
Se l'olio motore SAE 5W-20 non è disponibile, il prossimo tipo di olio consigliato è il semi-sintetico SAE 5W-30. Questo è un altro olio motore che migliora il risparmio di carburante e mantiene il motore liscio. Ha caratteristiche simili all'olio per motori SAE 5W-20, ma differisce leggermente. Fornisce una buona protezione entro i primi 10 minuti dall'avvio della tua auto. Non è necessario cambiare l'olio motore con frequenza quando si utilizza SAE 5W-30.
SAE 10W-30 - La Hyundai Sonata 2010 può anche utilizzare l'olio motore SAE 10W-30 quando SAE 5W-20 o SAE 5W-30 non sono disponibili. I benefici dell'olio motore SAE 10W-30 includono una migliore protezione del motore. Questo tipo di olio è quasi tre volte migliore per ridurre l'usura del motore rispetto al tipo SAE 5W-20, tuttavia, non offre un risparmio in termini di risparmio di carburante. È importante notare che è possibile utilizzare solo olio motore di grado SAE 10W-30 se la tua Hyundai Sonata 2010 rimane in condizioni climatiche superiori a 0 gradi Fahrenheit.
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