Come testare il misuratore del carburante per vedere se funziona

Ci sono due componenti principali del sistema di misurazione del carburante: l'unità del mittente che misura la quantità di carburante nel serbatoio, e l'indicatore stesso che mostra l'ammontare di carburante al conducente. Quando l'indicatore, l'unità del mittente o il cablaggio richiesto tra di essi non funzionano correttamente, l'indicatore del livello del carburante potrebbe leggere in modo errato o semplicemente non funzionare affatto. Ci sono alcuni semplici test che puoi fare per vedere se il tuo indicatore di livello del carburante funziona.

Passaggio 1

Assicurarsi che tutti i collegamenti elettrici (sia sul retro del misuratore che sull'unità di invio) sono puliti, aderenti e privi di sporco e corrosione. Controllare il cablaggio sul retro dell'indicatore del carburante potrebbe richiedere di andare sotto il cruscotto, rimuovere il cruscotto o rimuovere il manometro dal cruscotto. L'unità emittente si trova sul serbatoio del carburante e, in molti veicoli, è accessibile sotto il sedile posteriore o il bagagliaio. Ciò potrebbe richiedere la rimozione e il sollevamento del sedile posteriore o del tappeto del bagagliaio. Consultare il manuale di assistenza se non si è sicuri su come accedere al retro del misuratore o dell'unità mittente.

Passaggio 2 - Accendere e spegnere l'accensione più volte in successione e osservare se l'ago si muove affatto. Se non c'è movimento, controllare il fusibile. Il pannello dei fusibili può essere posizionato sotto il cofano o sotto il cruscotto. Ogni fusibile dovrebbe essere etichettato con una valutazione di amperaggio e un numero o una serie di lettere che indicano quale circuito protegge il fusibile. Fare riferimento al manuale di servizio per determinare dove si trova il pannello dei fusibili e quale fusibile controlla il sistema del carburante. Sostituire il fusibile se è difettoso, assicurandosi che il fusibile di ricambio sia del corretto amperaggio.

Passaggio 3

Collegare il cavo del ponticello all'interruttore di accensione e il terminale sul retro dell'indicatore del carburante, quindi accendi il veicolo. Se il misuratore ora funziona, sostituire il cablaggio difettoso tra il manometro e l'interruttore di accensione.

Passaggio 4

Collegare a terra il misuratore saldando o tagliando un'estremità del cavo del ponticello sul terminale di messa a terra del manometro e l'altro finire su un punto di contatto pulito sul telaio del veicolo, quindi accendere il veicolo. Se il misuratore inizia a funzionare, sostituire il filo di messa a terra del misuratore di livello del combustibile difettoso.

Passaggio 5

Collegare a terra l'unità del mittente con il ponticello utilizzando il metodo descritto nel passaggio precedente. L'unità emittente può essere collegata a terra collegando il cavo del ponticello all'esterno del serbatoio del carburante o del telaio del veicolo. Sostituire il cavo di messa a terra dell'unità emittente se il misuratore inizia a funzionare.

Scollegare il cavo che collega l'indicatore del livello di carburante all'unità emittente, quindi accendere il veicolo. Se l'indicatore di livello del carburante è pieno, significa che c'è un problema con l'unità emettitore o il meccanismo nel serbatoio. Se il misuratore continua a leggere vuoto, molto probabilmente hai un indicatore del carburante difettoso che deve essere sostituito.

Suggerimenti

Dopo aver sostituito il misuratore del carburante, se c'è ancora un problema con la lettura del carburante, consultare un meccanico.

Assicurarsi che ci sia carburante nel serbatoio prima di iniziare questi passaggi.

Avviso

Scollega la batteria dell'auto prima di maneggiare i cavi potenzialmente in tensione.

Articoli necessari

Auto

Indicatore livello carburante

Manuale di servizio

Cavo di collegamento