Tipi di olio motore per SG e SE

Un motore si autodistruggerà rapidamente senza olio. Tuttavia, avere olio nel motore non è sufficiente. Devi avere l'olio giusto per assicurare la longevità del motore. La composizione dell'olio motore si evolve sempre man mano che vengono scoperte nuove scoperte, quindi le classificazioni definite si adeguano all'evoluzione della qualità dell'olio. L'American Petroleum Institute (API) definisce le specifiche per gli oli motore, ad esempio SG o SE. I produttori di olio motore, a loro volta, etichettano i contenitori con la classificazione del petrolio.

Specifiche obsolete

Nel 2010, l'API afferma che le classificazioni di SG e SE sono obsolete. Ciò è dovuto all'evoluzione chimica negli oli. Mentre i chimici fanno nuove scoperte, i vecchi oli vengono gradualmente eliminati. Per esempio, gli oli obsoleti si sono ispessiti in tempo freddo. Nel 2010 questo non è più il caso con l'avvento di additivi moderni. Gli oli con la classificazione di SG e SE sono tecnologia antiquata.

Inadeguatezza

L'API avverte che qualsiasi olio con una classificazione di SE non dovrebbe essere usato nei motori costruiti dopo il 1979. Inoltre, la classificazione SG non può essere utilizzato in motori realizzati prima del 1993. L'olio corretto consigliato da utilizzare per tutti i motori a benzina, in qualsiasi anno, è la classificazione SM. Per i motori realizzati nel 2001 e prima, la classificazione SJ è accettabile. Per i motori realizzati nel 2004 e prima, la classificazione SL è accettabile.

Raccomandazioni del produttore

Se non si è sicuri di quale classificazione è adatta per il proprio motore, il produttore originale ha le informazioni sull'olio consigliate per ciascun motore specifico. Se il motore è in garanzia, l'utilizzo della classificazione errata potrebbe invalidare la garanzia. Tieni presente che l'API afferma che qualsiasi olio con classificazione SM è adatto a tutti i motori a benzina. Per i motori diesel, sono consigliate altre classificazioni di olio.