Come individuare un Diesel Injector

Nel tempo, gli iniettori del gasolio si consumano e non si chiudono completamente. Quando ciò accade, causano una perdita, provocando una riduzione della pressione del carburante attraverso il condotto del carburante. Ciò può causare condizioni di avviamento difficile o assente e uno scarico affumicato. Troppo carburante inonderà un cilindro, riducendo efficacemente la potenza. Esistono due modi per localizzare un iniettore cattivo senza spendere i soldi portandolo al rivenditore per una diagnosi.

Passaggio 1

Avviare il motore e consentire che raggiunga la normale temperatura di funzionamento. Controllare la temperatura di ciascun cilindro tenendo la temperatura di ciascun canale del collettore di scarico il più vicino possibile a ciascun cilindro. Il collettore di scarico oi collettori più freddi rispetto al resto sono quelli con gli iniettori difettosi.

Passaggio 2

Controllare la temperatura con il flacone spray d'acqua se non è disponibile un sensore a infrarossi. Spruzzare acqua sul collettore di scarico dove si attacca alla testa. Un buon cilindro farà evaporare l'acqua all'istante. Un cilindro cattivo consentirà all'acqua di bagnare il canale di scarico e l'acqua evapora lentamente.

Passaggio 3

Sollevare il numero di giri del motore se i corridori del collettore di scarico devono chiudere. Ciò aumenterà la temperatura nei buoni cilindri e renderà una deduzione più accurata con il sensore o il metodo dell'acqua.

Passaggio 4

Rimuovere il collegamento della linea di alimentazione del metallo nel tubo di alimentazione, che è inserito in il lato della testata. Il tubo di alimentazione invia carburante nella base dell'iniettore del carburante, che si trova sotto il coperchio della valvola, dove si estende verso il basso nella testa del cilindro. Utilizzare una chiave per allentare e rimuovere il connettore dal tubo di alimentazione.

Passaggio 5

Installare il tappo del blocco di alimentazione del carburante sulla linea del carburante per spegnere il combustibile. Non far funzionare il motore a lungo con la linea del carburante scollegata o rovinerà l'iniettore, che ora sta funzionando a secco. Accendi il motore. Se inizia più facile e lo scarico è più pulito, hai trovato l'iniettore difettoso. Se il motore non si avvia affatto, è molto probabilmente a causa di un iniettore di carburante che perde molto, causando una bassa pressione del carburante. Se il motore si avvia, è un'indicazione di un cattivo iniettore. È necessario eseguire questa operazione su ciascun cilindro, uno alla volta.

Verificare la presenza di perdite di carburante evidenti sul collettore di scarico causate da un iniettore non idoneo che allaga un cilindro.

Articoli di cui avrai bisogno

Sensore di calore a infrarossi

Tappi delle porte di alimentazione degli iniettori di carburante (attrezzo speciale per bloccare la tubazione di alimentazione del tubo di alimentazione all'iniettore una volta scollegato). È possibile acquistarli presso un negozio di ricambi auto o il rivenditore.

Set di chiavi

Flacone spray d'acqua (al posto di un sensore di temperatura a infrarossi, meno preciso ma efficace)

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