Come leggere unastina dellolio

L'olio motore lubrifica e pulisce il motore della tua auto e il controllo regolare del livello dell'olio assicurerà che il motore funzioni correttamente. Otterrai più chilometri di un motore ben oliato ed eviterà le costose riparazioni e la pulizia che potrebbero derivare dalla guida con olio motore insufficiente o sporco. Controllare il tuo olio dovrebbe essere fatto il più spesso possibile. Tutti i motori hanno un'astina di livello, un'asta metallica che si estende nel serbatoio dell'olio. Con un attimo di preparazione, leggere il livello dell'olio dall'astina è semplice.

Passaggio 1

Controllare il manuale dei proprietari dell'auto per verificare se l'olio deve essere controllato mentre il motore è caldo o freddo . Se è possibile controllare l'olio a freddo, farlo prima di avviare la macchina. Se ha bisogno di essere caldo, controlla l'olio dopo aver guidato la macchina.

Passaggio 2

Assicurati che la tua auto sia parcheggiata in piano. Ciò consentirà una lettura accurata del livello di olio nel motore.

Passaggio 3

Apri il cofano della tua auto e trova l'astina di livello. Sarà un cappello circolare con una maniglia che consente di afferrarlo e tirarlo fuori. Di solito è contrassegnato da una piccola grafica raffigurante un barattolo di olio.

Passaggio 4

Estrarre l'astina dal motore e utilizzare uno straccio per pulirla.

Passaggio 5

Inserisci l'astina nel tubo da cui l'hai estratta. Assicurarsi di spingerlo completamente verso il basso.

Passaggio 6

Estrarre l'asta di livello e leggere il livello dell'olio su entrambi i lati dell'astina di livello. I bastoncini sono contrassegnati con il livello ottimale. Questo può essere indicato con una coppia di fori di spillo, linee contrassegnate da MAX (per il massimo) e MIN (per minimo), le lettere H (per le alte) e L (per le basse) o un'area tratteggiata sull'astina di livello. Se l'olio si trova all'interno della trecciatura, tra H e L, tra MIN e MAX o tra i fori di spillo, allora il livello dell'olio è accettabile. Se l'olio non raggiunge la L, la MIN, il reticolo o il foro stenopeico inferiore, dovrai aggiungere olio.

Pulire l'astina e sostituirla nel motore.

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