Tecnologia auto idroelettrica

Un'auto idroelettrica sfrutta l'idrogeno e l'elettricità per alimentare il suo motore. Ma questa è più un'idea in corso che un piano di lavoro. L'auto idroelettrica contiene celle a combustibile che combinano idrogeno e ossigeno per produrre elettricità. È la conversione molecolare tra l'idrogeno e l'elettricità che produce energia nelle auto idroelettriche. L'efficienza della tecnologia automobilistica idroelettrica è la stessa dei veicoli a benzina, ma la tecnologia idroelettrica non emette gas a effetto serra. Pertanto, le auto a idrogeno e le automobili che funzionano con l'elettricità competono nel mercato automobilistico "verde".

Storia

Il concetto di auto idroelettriche è piuttosto nuovo, ma la storia di veicoli elettrici risale agli inizi del 19esimo secolo quando Robert Anderson costruì la prima auto elettrica nel 1839. Un taxi che funziona con energia elettrica fu introdotto per la prima volta in Inghilterra nel 1886, usando un piccolo motore elettrico e una batteria a 28 celle. Due anni dopo, nel 1888, Immisch & Company, una compagnia elettrica con sede in Germania, costruì un'autovettura a quattro posti alimentata da un motore da 1-hp e una batteria da 24 celle. Nello stesso anno Magnus Volk, un pioniere ingegnere elettrico britannico, costruì un carrello elettrico a tre ruote. Oggi, alla luce degli effetti negativi delle tecnologie industriali tradizionali sull'ambiente, la tecnologia delle auto idroelettriche contribuisce al benessere dell'ambiente.

Concetto di idrogeno nei veicoli

I veicoli a idrogeno sfruttano la capacità di trasportare energia dell'idrogeno per produrre l'energia meccanica necessaria per il movimento. Secondo RenewableEnergyWorld.com, "l'idrogeno non si trova naturalmente sulla Terra - è sempre combinato con altri elementi". Le fonti più comuni di idrogeno nella natura sono metano e combustibili fossili, ma una fonte più eco-compatibile capita essere acqua. L'idrogeno deriva dall'acqua attraverso l'elettrolisi. Molte aziende stanno ancora lavorando su metodi di elettrolisi che possono essere raggiunti con potenza e spazio minimi.

Cella a combustibile alimentata a idrogeno contro I'idrogeno

Un altro tipo di tecnologia utilizzata nelle auto a idrogeno è il carburante cellula. In una cella a combustibile, l'idrogeno viene combinato con l'ossigeno nella valvola di aspirazione per produrre acqua. L'energia derivata è usata per guidare un motore elettrico. È questo motore che fornisce l'energia meccanica per guidare l'auto da un punto a un altro. Come scarico, vengono prodotte solo gocce d'acqua. D'altra parte, le auto a idrogeno utilizzano l'energia dell'idrogeno all'interno del motore a combustione interna per produrre la potenza necessaria.

Automobili idroelettriche ed elettriche

A differenza delle auto elettriche, le auto idroelettriche non usano l'energia motori per propulsione. Inoltre, le auto idroelettriche non possono essere caricate dalla rete elettrica; piuttosto, funzionano sia con l'idrogeno sia con l'elettricità. Le auto idroelettriche possono utilizzare la corrente elettrica per alimentare le celle a combustibile a idrogeno. Ma la principale fonte di energia è una combinazione di idrogeno ed elettricità. Le auto idroelettriche utilizzano un motore a combustione interna che brucia combustibile a idrogeno liquido. Inoltre, le auto idroelettriche sono due volte più efficienti dal punto di vista energetico delle auto elettriche.

Svantaggi Le auto idroelettriche utilizzano l'idrogeno liquido come combustibile, che è una fonte di energia sostenibile. La tecnologia delle auto idroelettriche presenta tuttavia numerosi svantaggi. L'uso su larga scala dell'idrogeno per le automobili richiede un investimento iniziale molto ampio. Un altro grande svantaggio è il carburante; ci sono solo un numero limitato di distributori di benzina negli Stati Uniti. Attualmente l'idrogeno viene generato utilizzando combustibili fossili principalmente carbone, centrali nucleari e petrolio: tutti questi metodi producono una grande quantità di gas serra, come il monossido di carbonio. Quindi, la tecnologia idroelettrica contribuisce indirettamente all'inquinamento atmosferico.